1 The streets and squares of our cities and villages are decorated (Passive Voice) with flags and lights. 2. War veterans are invited (Passive Voice) to watch the parade, the fireworks and take part in celebrations. 3. They are also invited (Passive Voice) to attend school meetings. 4. The 66 anniversary of the Victory was celebrated (Passive Voice) last year. 5. It is (Active Voice) unfair, but every year fewer and fewer veterans are seen (Passive Voice). 6. But we are sure (Active Voice) that their heroism will always be rememberd (Passive Voice).
Иван Иванович Ползунов был русский изобретатель. Он создал первый паровой двигатель в России и первый двух- цилиндровый двигатель в мире. Ползунов родился в семье военнослужащего в городе Туринске. После окончания в 1742 году из горного училища (Горнозаводская школа) в Екатеринбурге он работал подмастерьем механика и в 1748 году он начал работать в Барнауле. В библиотеке Барнаула он нашел произведения Михаила Ломоносова, что он учился сам, а также описаний современных паровых машин И. Shlatter в 1763 году он предложил оригинальную 1,8 л.с. паровой двигатель. В конструкции использовались два цилиндра на одном валу, что позволило его операции, чтобы быть полностью независимым от власти воды даже на сухих местах или в горах. Дизайн был большой шаг вперед от современной паровой машины, что используется гидроэнергетики вернуть поршень, и поэтому не может быть использован, если ГЭС не была доступна. Проект был направлен Екатерине II. Она присуждена ему 400 рублей, но, похоже, не могут оценить новую технологию. В 1765 году разработана Polsunov большой 32 высокого давления паровая машина воздушные насосы. Директор Барнаул растений вообще Porshin согласились использовать дизайн с двумя цилиндрами Ползунова как Барнаул сталелитейные заводы были в очень сухой области и летом они часто не имеют никакого гидроэнергетики вообще. Машина была собрана в зимний и весенний туберкулеза 1766, но Ползунов стал гораздо хуже, и он умер мая 1766 года, в возрасте 37 лет, за три дня до машины была закончена. Машина работала три месяца, а затем был разобран, несмотря на погашение своих расходов в этих трех месяцев. Рабочая модель паровой машины, сделанного Ползунов находится в музее города Барнаула и он все еще работает. Малая планета, 1978SP7 назван в его честь, а также кратер на Луне.