1. There are too many cars in the streets of big cities. – На улицах больших городов слишком много машин.
2. In some African countries kids don’t have enough textbooks. — В некоторых африканских странах дети не имеют достаточного количества учебников.
3. There’s much pollution in industrial countries. — В промышленно развитых странах много загрязнения окружающей среды.
4. I haven’t got much homework to do this weekend. — У меня нет много домашних заданий, которые нужно сделать в эти выходные.
5. Have you got enough money to buy the book? — Есть ли у Вас достаточно денег, чтобы купить книгу?
The London Bus
The first London Bus started service on July 4, 1829. However it was only a horse and carriage for about 20 people. Its route was from Paddington Station to Bank, and it was an instant success. The first double-decker buses (Picture 1) appeared in public in 1850, and London is now famous for them.
By 1901 there were more than 3,500 horse-and-carriage buses on the streets. The first motorised buses came out in 1904, and they were extremely successful. In fact ten years later there were no horse- pulled buses. Now all the buses have diesel engines.
(отрывок из текста)
Лондонский автобус
Первый Лондонский автобус начал обслуживание 4 июля 1829 г. Однако это была лишь лошадь и экипаж для около 20 человек. Его маршрут был от вокзала Паддингтон до банка, и это был мгновенный успех. Первые двухэтажные автобусы (рисунок 1) появились на публике в 1850 году и Лондон в настоящее время известен ими.
К 1901 году насчитывалось более 3500 лошадиных автобусов на улицах. Первые моторизованные автобусы вышли в 1904 году, и они были весьма успешными. На самом деле через десять лет не было никаких лошадиных автобусов. Теперь все автобусы имели дизельные двигатели.
В 1950-е годы Лондонский Транспорт представил новый тип автобуса, Рутмастер (рисунок 2). Этот новый автобус был больше и перевозил больше пассажиров (64 места по сравнению с 56), и в настоящее время некоторые Рутмастеры продолжают работать на оживленных центральных лондонских маршрутах. Перед Рутмастерами на автобусе было два человека: водитель и кондуктор. Но старые Лондонские автобусы не были эффективными с точки зрения затрат и прибыли. Поэтому они решили переделать двигатель сзади, чтобы пассажиры садились спереди и платили водителю за билет.
Сегодня автобусы, работающие в Лондоне, включают двух- и одноэтажные транспортные средства и более короткие мини автобусы, которые лучше для окружающей среды. В 1995 году консервативное правительство приватизировано Лондонский Транспорт, и они продали все свои автобусы частным компаниям.
1 — T. The first London bus went from Paddington Station to Bank. — Первый лондонский автобус ездил от вокзала Паддингтон до банка.
2 — F. The first double-decker buses were motorised. — Первые двухэтажные автобусы были моторизованные.
3 — T. In 1914 all buses were motorised. — В 1914 году все автобусы были моторизованные.
4 — F. London transport introduced the Routemaster bus in 1965. – Лондонский Транспорт представил автобус Рутмастер в 1965 году.
5 — F. There are no Routemaster buses in London now. – В настоящее время в Лондоне нет Рутмастеров.
6 — F. Bus passengers in London buy their ticket before they get on the bus. — Пассажиры автобусов в Лондоне покупают билет, прежде чем они садятся на автобус.
7 — T. You can see three types of buses in London today. — Вы можете увидеть три типа автобусов в Лондоне сегодня.
ответ к заданию по физике
