При приобретении питбайка в нём находится масло, которое называется транспортировочным и совершенно не пригодно для езды. Его необходимо слить сразу же, не запуская двигатель. Для этого под сливное отверстие устанавливается ёмкость, объёмом не менее одного литра, а затем открывается пробка. Чтобы убедиться, что всё масло вытекло, можно немного покачать питбайк из стороны в сторону.
После слива транспортировочного, масло следует менять по такой схеме: через 5 моточасов, потом – через 10, потом – через 15. После этого обкатка считается завершённой, и масло можно будет поменять через полгода. Такая частота смены в период обкатки объясняется тем, что в него попадает много металлической стружки, возникающей от протирки деталей, и очень вредной для двигателя.
Как правильно обкатать питбайк
Также нужно обратить внимание на то, что при обкатке нужно правильно работать газом:
Первые полторы сотни км нужно менять скорость и менять передачу. После каждых 60 минут двигателю нужно давать остывать около 10 минут. Стараться держать газ в пределах ¼.
От 150 до 500 км следует держать газ в пределах ½ хода ручки.
От 500 до 1000 км – на ¾ хода.
После тысячи можно выжимать полностью.
Объяснение:
1)С.Чокморов 1939-жылдын 9-ноябрында, Чоң-Таш айылында төрөлгөн. Алган билими 1953-жылы сүрөтчүлөр окуу жайына өтөт.
2) ал тартылган тасмалар КАРАШ-КАРАШ, Жамийла,
Жалан эркектер жана башка кинолорго катышат
Объяснение:
3-тий не знаю