Объяснение:
Чынгыз Айтматов дүнөдөгу эң белгилүү жазуучу болуп саналат. Чынгыз Айтматов 12 декабрда 1928 жылы Талас облосунда Шекер айлыны төрөлгөн . Чынгыз Айтматов жаш тайында эле чоң апасынан көптөгөн Кыргыз Эл жомокторун угуп келген. Жана атасы Төрөкул абдан акылдуу киши болуп саналган. Апасы Нагима Кыргыз тил менен Опус тилди Чынгызга үйрөтуп келен. Чынгыз Айтматов 8 Чи классов бутуруп ,Зооветеренардык окуусун бутуруп .Москвадагы университетке барган . Чынгыз Айтматовдун көптөгөн чыгармалары бар . Мисалы : Бетме Бет ,Ак кеме ,Биринчи мугалим , Жамийла , Кызыл Алма . Жадакалса Чынгыз Айтматов балдарга жомок жазкан . Чыпалак бала, Бугун эне . Чынгыз Айтматов ошондой китеп, жомок ,поэмалары менен бүт дүйнө́ жүзүн кыргызтанды тааныткан. Чынгыз Айтматов 2004 жылы каза тарткан.
Сильное влияние на развитие района имело строительство железной дороги Ростов-Баку (в 1970-х). Она прошла по самой густонаселенной предгорной полосе и в свою очередь способствовала еще большему её развитию и заселению. Вдоль этой дороги впоследствии были проложены автодорога, линии электропередач, нефтепровод, т.е. эта дорога стала главной осью развития района.
В годы первых пятилеток Северный Кавказ развивался как крупный район сельского хозяйства, сельскохозяйственного машиностроения и пищевой промышленности. В Ростове-на-Дону был построен крупнейший в мире завод сельскохозяйственного машиностроения « Ростельмаш», выпускавший многие виды машин. Продолжалось развитие Восточного Донбаса как угольно-металлургического района.
В Таганроге было создано Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения, главным конструктором которого стал инженер Г.М. Бериев. Вместе со своим заводом сейчас составляют Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева – центр проектирования и строительства гидросамолетов.
В республиках, бывших аграрными и менее развитыми, проводилась политика «подъема отсталых национальных окраин»: строились новые и развивались старые города – административные и культурные центры республик, промышленные предприятия, готовились кадры для преподавания на родном языке и т.д.
После Великой Отечественной войны продолжалось развитие района как агропромышленного, но росла и доля промышленности. Были построены крупные ГЭС – Цимлянская на Дону, Чиркейская на Сулаке (в Дагестане), завод азотных удобрений в Невинномысске, завод по производству электровозов в Новочеркасске, Ростовский вертолетный завод, ряд других крупных предприятий. Началась разработка вольфрамово-молибденовых руд в Кабардино-Балкарии, небольших месторождений нефти и газа в Ставропольском и Краснодарском краях.