Наименование конференции (дата проведения), участники |
Основные решения |
|
Тегеранская (28 ноября — 1 декабря 1943 г.), И.В. Сталин, У. Черчилль, Ф. Рузвельт |
• Решён вопрос об открытии второго фронта в Европе не позднее 1 мая 1944 г. • Принята Декларация о совместных действиях в войне против Германии и послевоенном сотрудничестве. • Обещание СССР вступить в войну с Японией спустя 3 месяца после капитуляции Германии. • Обсуждён вопрос о послевоенных границах Польши |
|
Крымская (Ялтинская) (4-11 февраля 1945г.), И.В.Сталин, У. Черчилль, Ф. Рузвельт |
• Согласованы планы разгрома и условия безоговорочной капитуляции Германии. • Одобрены проекты решений «О зонах оккупации Германии и об управлении «Большим Берлином», «О контрольном механизме Германии». • Принято решение о взыскании с Германии репараций (от лат. — восстановление: возмещение ущерба от агрессии государством её совершившим, государству, подвергшемуся нападению). • Предложено создать международную организацию по поддержанию мира — Организацию Объединённых Наций (ООН). • Решён вопрос о послевоенных границах Польши. • Подтверждено согласие СССР вступить в войну с Японией через 3 месяца после капитуляции Германии и получение согласия союзников на присоединение к нему Курильских островов и Южного Сахалина |
|
Берлинская (Потсдамская) (17 июля — 2 августа 1945 г.), И.В. Сталин, У. Черчилль — К. Эттли, Г. Трумэн |
• Принято решение проводить в отношении Германии политику «4-х Д»: денацификацию (ликвидация остатков нацизма), демократизацию (перестройка политической жизни на демократических началах), демилитаризацию (уничтожение военных сооружений и запрещение иметь военные базы и войска), демонополизацию (роспуск промышленных объединений, производящих вооружение). • Принято решение о системе четырёхсторонней оккупации Германии (английская, американская, советская, французская оккупационные зоны) и об управлении Берлином. • Решён вопрос о репарациях, о разделе германского военного и торгового флота. • Создан Международный военный трибунал для суда над главными нацистскими преступниками. |
|
Берлинская (Потсдамская) (17 июля — 2 августа 1945 г.), И.В. Сталин, У. Черчилль — К. Эттли, Г. Трумэн |
• Обсуждены основные проблемы послевоенного устройства мира. • Создан постоянно действующий Совет министров иностранных дел великих держав (СССР, Великобритания, США, Франция, Китай) для подготовки мирных договоров с Германией и её союзниками. • Решены территориальные вопросы: — СССР получил Восточную Пруссию с г. Кёнигсбергом; — западная граница Польши была определена по Одеру и Западной Нейсе |
|
Межвитковое замыкание может возникнуть при ухудшении изоляции в пределах одной обмотки. Возможные причины: перегрев обмотки, некачественная изоляция, износ изоляции вследствие вибрации. Определить межвитковое замыкание бывает сложно. Основной метод диагностики – сравнение сопротивления и рабочего тока всех трех обмоток. Первые симптомы межвиткового замыкания – повышенный нагрев двигателя и падение момента на валу. При этом по одной из фаз ток больше, чем по двум другим.
Замыкание между обмотками происходит из-за смещения обмоток, механической вибрации и ударов. При отсутствии должной электрической защиты может возникнуть короткое замыкание и пожар.
Замыкание обмотки на корпус. При данной неисправности электродвигатель может продолжать работать, если неправильно выполнены заземление и защита от короткого замыкания. Однако в работе он будет смертельно опасен, так как его потенциал будет находиться под фазным напряжением.
Обрыв обмотки. Эта неисправность равносильна пропаданию фазы. Если обрыв происходит в работе, то двигатель резко теряет мощность и начинает перегреваться. При правильно выполненной защите двигатель отключится, поскольку ток по другим фазам будет повышен.
Износ и трение в подшипниках. Проявляется в повышении механической вибрации и шума при работе. В этом случае требуется замена подшипников, иначе неисправность приведет к перегреву и падению производительности двигателя.
Проворачивание ротора на валу. Ротор может вращаться в магнитном поле статора, а вал будет неподвижен. Требуется механическая фиксация ротора на валу.
Зацепление ротора за статор. Эта проблема связана с механической поломкой подшипников, их посадочных мест или корпуса двигателя. Кроме того, подобная неисправность приводит к повреждению обмотки статора. Практически не подлежит ремонту.
Повреждение корпуса двигателя. Может происходить из-за ударов, повышенных нагрузок, неправильного крепления или низкого качества двигателя. Ремонт является трудоемким из-за трудностей соосной установки переднего и заднего подшипников.
Проворачивание или повреждение крыльчатки обдува. Несмотря на то, что двигатель продолжит работать, он будет перегреваться, что существенно сократит срок его службы. Крыльчатку необходимо закрепить (для этого используется шпонка или стопорное кольцо) или заменить.