ок
Объяснение:
Давным давно это были и люди тогда жили в. непроходимых местах. Занимались скотоводством , охотились , собирали мед...И чтобы людям было легче пробираться , люди начали прорубать проходы - " путины ". Эти проходы соединяли населенные пункты , и назывались " дорогами". В России первые дороги были из круглых , уложенных к друг другу бревен. А в 1962 году главные московские улицы выложили из камня. Царский указ гласил , что не разрешено никого впускать в город пока не сдаст страже 3 средних камня.
Первая мощенная дорога была построена в 1722 г.По приказу Петра l ее выложили между Москвой и Петербургом .
Раньше не было тротуаров и часто кареты давили людей на дорогах .Новсаоре государство разделило дорогу и тротуар для пешеходов.Тротуары сейчас можно встретить абсолютно везде , а тогда это было трудно представить.
Везде есть порядок и законы , также как и у транспорта , под названием " Правила дорожного движения" Нам - пешеходам надо соблюдать правила безопасности , а вэтом нам дорожные знаки .
Дорожные знаки - элемент оборудования дороги в виде щитка определенной формы с условным обозначением.С 1909 года знаки поставили на везде.В какой стране бы ты не был знак ты увидишь везде и всегда его поймешь
Поэтому для руководства судьям по указанию Ивана III в 1497 г. был составлен Судебник.
Согласно Судебнику самое суровое наказание — смертная казнь — назначалось за государственную измену: заговор против государя или мятеж. Судебник отразил начавшийся процесс закрепощения крестьян. Чтобы уйти от своего хозяина, крестьянин должен был уплатить большую денежную сумму — «пожилое». Время ухода стало ограничиваться неделей до Юрьева дня осеннего (26 ноября, теперь — 9 декабря) и неделей после. Законы, записанные в Судебнике, были обязательными для всей территории Российского государства.
Итак, период Средневековья завершался формированием феодального общества в Российском государстве.