К концу XIX в. Общество Владикавказской железной дороги, по определению местных газет, превратилось в крупнейшего собственника, контролирующего помимо дороги портовые сооружения, коммерческие агентства, элеваторы. Особое значение имело строительство и начало эксплуатации одного из крупнейших хлебных элеваторов в Европе новороссийского. Время убыточности дороги ушло в . Она стала одной из самых доходных частных железных дорог России, Не удивительно, что в списках держателей её акций были представители знатных родов, в том числе и члены царской семьи. Железные дороги не только обогатили их владельцев, дали работу тысячам семей рабочих и служащих, но и интенсивному заселению края, развитию сельского хозяйства, промышленности и торговли. Земледелие оснащалось сельскохозяйственной техникой. Только за последнее десятилетие XIX в. её поставки на Кубань по железным дорогам возросли почти вдвое. Большую роль сыграла Владикавказская железная дорога в развитии города Новороссийска, ставшего одним из крупнейших портов в Черноморском бассейне
можно привести такой ответ: В море возле Евпатории (АР Крым) днем во вторник, 3 сентября, прошли три крупных смерча. Смерчи появлялись один за другим на расстоянии в нескольких километрах от берега и двигались с запада на восток. В Евпаторийском морском торговом порту подтвердили, что видели два смерча. Как заявил главный диспетчер предприятия Дмитрий Дудчик, они не представляли никакой опасности для порта. При этом он заявил, что смерчи – не редкое явление. «Подобные смерчи мы наблюдаем каждый год и по нескольку раз в год. Но чаще всего они случаются как раз в августе», – сказал г-н Дудчик.
возможный ответ к заданию по литературному чтению
1. Рукодельница и Ленивица дома.
2. Неда, что случилась с Рукодельницей.
3. Печка с пирожками и Рукодельница.
4. Дерево с золотыми яблочками и Рукодельница.
5. Встреча Рукодельницы и Мороза Ивановича, выполнение его поручений.
6. Награда Рукодельнице за труд.
7. Возвращение Рукодельницы домой.
X. Ленивица следует примеру Рукодельницы.
9. Ленивица и печка с пирожками.
10. Ленивица и дерево с яблочками наливными.
11. Ленивица в доме Мороза Ивановича.
12. Требование награды за труд.
13. Дары Мороза Ивановича Ленивице.
14. Обращение к детушкам.
К концу XIX в. Общество Владикавказской железной дороги, по определению местных газет, превратилось в крупнейшего собственника, контролирующего помимо дороги портовые сооружения, коммерческие агентства, элеваторы. Особое значение имело строительство и начало эксплуатации одного из крупнейших хлебных элеваторов в Европе новороссийского. Время убыточности дороги ушло в . Она стала одной из самых доходных частных железных дорог России, Не удивительно, что в списках держателей её акций были представители знатных родов, в том числе и члены царской семьи. Железные дороги не только обогатили их владельцев, дали работу тысячам семей рабочих и служащих, но и интенсивному заселению края, развитию сельского хозяйства, промышленности и торговли. Земледелие оснащалось сельскохозяйственной техникой. Только за последнее десятилетие XIX в. её поставки на Кубань по железным дорогам возросли почти вдвое. Большую роль сыграла Владикавказская железная дорога в развитии города Новороссийска, ставшего одним из крупнейших портов в Черноморском бассейне
Объяснение:
надеюсь )