В середине. 1850 х гг. началось строительство Суэцкого канала, который почти вдвое сократил морской путь из Европы в Индию и Китай. Усилиями десятков тысяч феллахов (египетских крестьян) капал был сооружён за 15 лет. Для Запада он стал источником огромных прибылей, но египтянам долгое время не давал почти никаких выгод. Суэцкий канал был открыт в 1869 году. Канал был изначально построен как франко-египетский проект. Однако в 1870-х годах, при премьер-министре Дизраэли, Великобритания выкупила египетскую часть акций (44 %) у египетского правительства, имевшего проблемы с выплатой долгов.
Канал изначально представлял для Британии большую стратегическую ценность, поскольку резко упрощал сообщение между Британией и отдалёнными частями Британской Империи. В XX веке канал получил дополнительное значение, поскольку упрощал путь из Европы к нефтяным полям Персидского залива. После начала Первой мировой войны Британия провозгласила Египет своим протекторатом (на этот момент он де-юре считался частью Османской империи). В феврале 1915 года турецкие войска подошли к каналу, но были отбиты британцами, которые перешли в наступление и захватили Сипай и Палестину. В 1918 году Османская империя распалась, и её владения были разделены междуАнглией и Францией. В 1922 году Британия предоставила Египту номинальную самостоятельность. В 1936 году между Англией и Египтом была достигнута договорённость, согласно которой Египет становился полностью независимым государством, однако британские войска оставались в зоне канала ещё на 20 лет до 1956 года (в этом году договор должен был быть пересмотрен и мог быть продлён).
После распада Карла Великого на карте Европы появились новые государства: в западной части – Франция, в восточной – Германия, в южной – Италия.
Общим в истории Французского и Германского королевств является то, что оба они возникли на обломках империи Карла Великого, оба государства страдали от нападений внешних врагов: Франция – от норманнов, Германия – от венгров. Но Французское королевство было раздроблено на большое количество маленьких герцогств и не могли сплотиться, в то время как Германское королевство представляло собой общегерманский союз. Германские короли ходили с походами на Рим, называли себя императорами и наследниками римской империи и империи Карла Великого. Германия была объединенным государством и представляли собой реальную угрозу для других.
После распада Карла Великого на карте Европы появились новые государства: в западной части – Франция, в восточной – Германия, в южной – Италия.
Общим в истории Французского и Германского королевств является то, что оба они возникли на обломках империи Карла Великого, оба государства страдали от нападений внешних врагов: Франция – от норманнов, Германия – от венгров. Но Французское королевство было раздроблено на большое количество маленьких герцогств и не могли сплотиться, в то время как Германское королевство представляло собой общегерманский союз. Германские короли ходили с походами на Рим, называли себя императорами и наследниками римской империи и империи Карла Великого. Германия была объединенным государством и представляли собой реальную угрозу для других.
Канал изначально представлял для Британии большую стратегическую ценность, поскольку резко упрощал сообщение между Британией и отдалёнными частями Британской Империи. В XX веке канал получил дополнительное значение, поскольку упрощал путь из Европы к нефтяным полям Персидского залива. После начала Первой мировой войны Британия провозгласила Египет своим протекторатом (на этот момент он де-юре считался частью Османской империи). В феврале 1915 года турецкие войска подошли к каналу, но были отбиты британцами, которые перешли в наступление и захватили Сипай и Палестину. В 1918 году Османская империя распалась, и её владения были разделены междуАнглией и Францией. В 1922 году Британия предоставила Египту номинальную самостоятельность. В 1936 году между Англией и Египтом была достигнута договорённость, согласно которой Египет становился полностью независимым государством, однако британские войска оставались в зоне канала ещё на 20 лет до 1956 года (в этом году договор должен был быть пересмотрен и мог быть продлён).