М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
badmaevo
badmaevo
01.02.2020 07:10 •  Другие предметы

Сочинение. Над чем меня заставил задуматься рассказ Л.Н. Толстого "Кавказский пленник"?

👇
Ответ:
эги1
эги1
01.02.2020
Я прочитал рассказ Льва Николаевича Толстого "Кавказский пленник". Этот рассказ о двух офицерах которые попали в плен, о двух противоположностях. Перед нами предстает образ храброго, деятельного, несгибаемого Жилина и слабого, бесхарактерного, ленивого Костылина. Когда читаешь произведение, то несомненно образ офицера Жилина вызывает уважение и восхищение, а Костылин не симпатичен и жалок.
Однако, это произведение заставило меня задуматься: "А как бы я повел себя в такой сложной жизненной ситуации?". Этот вопрос оказался для меня очень сложным. Действительно, все мы хотим быть героями, отважными и бесстрашными. Но смогли бы мы сидеть в колодках в яме, довольствуясь пресным хлебом? Нашли бы мы в себе силы совершить побег, зная, что если нас догонят, то могут убить? А если убежим босиком, далеко ли? В наше время, когда люди более изнеженные, и любая маленькая ранка уже доставляет огорчение.
После прочтения, я не нашел ответа на свой вопрос. Конечно мне бы хотелось быть таким, как Жилин. Но я рад, что в конце рассказа писатель нам сообщил, что Костылина выкупили из плена. Поведение Костылина не может нравиться, но оно понятно.
Я понял, что есть вопросы, на которые нельзя ответить - но нужно отвечать. Всю жизнь
4,4(21 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
violettaratonina
violettaratonina
01.02.2020

Склеивание — это метод получения неподвижных неразъемных соединений. Его применяют для соединения разнородных материалов (металлов и неметаллов), преимущественно слабоиагруженных деталей из листового материала, гнутых профилей, труб и т.и. Склеивание позволяет соединять детали весьма малой толщины, получать герметичные изделия, оно предотвращает значительные напряжения и деформации деталей, уменьшает массу конструкций. По сравнению со сварными и паяными в клеевых конструкциях напряжения распределены равномерно и не вызывают коробления. Клеевые соединения хорошо работают на сдвиг, равномерный отрыв, переносят динамические и переменные нагрузки определенных значений.

4,6(44 оценок)
Ответ:
Denze111
Denze111
01.02.2020

Доба від початку великих географічних відкриттів до середини XVII ст. стала часом, коли в Європі розгорнувся технічний прогрес — з'явилася велика кількість різноманітних винаходів і технічних удосконалень. Європейці вже не запозичували винаходів, зроблених арабами, китайцями та індійцями, як було раніше, а самі робили відкриття, значно випереджаючи інші народи.

Одним із головних напрямків наукового пошуку європейців було вдосконалення джерел енергії та двигунів. Ясна річ, що головний “двигун” давніх часів — мускульна сила людини — залишався, і ніщо не могло його заступити. Саме людина обертала гончарне коло, пускала в рух різноманітні верстати. Проте людський розум, не відмовляючись від цього “двигуна”, зумів удосконалити інші механізми.

Було вдосконалено колесо, що приводило в рух водяний млин. Його діаметр сягав десятків метрів. Завдяки цьому на млинах у другій половині XVII ст. стали виробляти 37 кг борошна на годину (у ХІІ ст. виробляли 17 кг).Відчутні зміни стались у гірничодобувній справі. Видобуток вугілля і руди, з якої отримували залізо, мідь, срібло, належали до найдавніших занять. У XVI—XVII ст. у гірничодобувному виробництві вже використовували помпи для відкачування з шахт води, транспортери для підняття руди на поверхню, створювали в шахтах системи вентиляції. На міднорудних промислах Словаччини у XVI ст. вперше для доставки руди до місця переробки використовували вагонетки; їх тягли по дерев'яних рейках коні. Через деякий час цей винахід застосовували і в англійських кам'яновугільних копальнях. Згодом, в епоху парових двигунів, цю ідею використали для створення залізниці, замінивши дерев'яні рейки металевими. Заміна ручної праці кінською або механічною тягою дозволила значно збільшити продуктивність праці гірників.

У XVI—XVII ст. європейці вдосконалили існуючі технології плавлення металів. Зростання попиту на вироби з металу завдяки розпочатому освоєнню Нового Світу стимулювало пошук в збільшення їх виробництва, який розвивався у двох напрямках. По-перше, вдосконалили процес плавки і конструкцію плавильних печей. Наприкінці XІV ст. у країнах Європи почали використовувати доменну піч. Завдяки вдосконаленню процесу плавки навчилися отримувати чавун і високоякісну сталь. По-друге, розширили виробництво кам'яного вугілля, яке мало більшу температуру горіння порівняно з торфом і деревним вугіллям. Намагання здійснити заміну деревного вугілля кам'яним було пов'язано також із стрімким зменшенням у XVI ст. лісових масивів. Вперше за свою історію людина побачила, як унаслідок її діяльності стали зникати природні ресурси. Це спонукало міські власті розпочати регулювання використання лісів. Для потреб металургії відводилися окремі ділянки лісів, робилися нові посадки дерев, проте це не вирішувало проблеми.

4,5(56 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Другие предметы
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ