М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации

В чем состоит и что доказывает опыт Эрстеда?

👇
Ответ:
marinafox253
marinafox253
25.06.2020
Эрстед первым заметил то, что стрелка компаса располагается перпендикулярно проводнику, если по нему пустить электрический ток, и параллельно проводнику, если ток по проводнику не идет. Опыты Эрстеда показали, что электрический ток оказывает магнитное действие.
4,7(12 оценок)
Ответ:
Polia111111
Polia111111
25.06.2020
ответ к  заданию по физике:  Опыт Эрстеда демонстрирует как при включении тока в проводнике,  расположенном  первоначально параллельно оси магнитной стрелки, эта стрелка  отклоняется,  а  при  отключении  —  возвращается в исходное положение, т. е. происходит взаимодействие магнитного поля стрелки с магнитным полем проводника с током.
4,8(32 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
KarinaMalfoy08
KarinaMalfoy08
25.06.2020

1) Выпускной коллектор, в который из цилиндра ДВС выводятся продукты сгорания;

Гофра (сильфон), снижающая вибрации, защищающая кузов от резонанса и предотвращающая преждевременный износ всей системы;

Катализатор (каталитический нейтрализатор), понижающий токсичность выхлопных газов путем их окисления и дожигания несгоревших частичек;

Резонатор, снижающий температуру выхлопных газов и скорость их движения;  

Глушитель, сводящий к минимуму уровень шума.

2)Проблемы с топливом или топливной системой;

проблемы с электрикой и электронным управлением;

Отдельно можно вынести неисправность воздушной системы (впуск), но более уместно включить ее и в список проблем с топливной системой. Дело в том, что обе они неразрывно связаны и оказывают влияние на стабильность работы силового агрегата в режиме ХХ и под нагрузкой.

Топливно-воздушная система и топливо. Бедная топливно-воздушная смесь нередко бывает причиной того, что неровно работает двигатель на холостых оборотах. Такая «бедность» смеси заключается в том, что в ней слишком мало топлива, а воздуха слишком мало топлива, а воздуха слишком много

Только деньги не высылай.

4,6(6 оценок)
Ответ:

1) Выпускной коллектор, в который из цилиндра ДВС выводятся продукты сгорания;

Гофра (сильфон), снижающая вибрации, защищающая кузов от резонанса и предотвращающая преждевременный износ всей системы;

Катализатор (каталитический нейтрализатор), понижающий токсичность выхлопных газов путем их окисления и дожигания несгоревших частичек;

Резонатор, снижающий температуру выхлопных газов и скорость их движения;  

Глушитель, сводящий к минимуму уровень шума.

2)Проблемы с топливом или топливной системой;

проблемы с электрикой и электронным управлением;

Отдельно можно вынести неисправность воздушной системы (впуск), но более уместно включить ее и в список проблем с топливной системой. Дело в том, что обе они неразрывно связаны и оказывают влияние на стабильность работы силового агрегата в режиме ХХ и под нагрузкой.

Топливно-воздушная система и топливо. Бедная топливно-воздушная смесь нередко бывает причиной того, что неровно работает двигатель на холостых оборотах. Такая «бедность» смеси заключается в том, что в ней слишком мало топлива, а воздуха слишком мало топлива, а воздуха слишком много

Только деньги не высылай.

4,4(100 оценок)
Новые ответы от MOGZ: Другие предметы
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ