азербайджанской республики успешно и динамично развивалась в последнее десятилетие, однако из-за девальвации национальной валюты, падения общемировых цен на нефть в настоящее время в наблюдается кризис.
согласно данным, опубликованным на официальном сайте государственного комитета по статистике азербайджанской республики, основные показатели таковы.
размер ввп азербайджана в рыночных ценах в 2015 году составил почти 54 с половиной миллиарда манатов (около 34,8 млрд долларов сша по курсу валют на конец 2015 года) против 59 миллиардов в 2014 году. необходимо отметить, что если в национальной валюте падение ввп не является значительным, то в перерасчете на доллары сша из-за резкого падения курса национальной валюты уменьшение ввп в 2015 году является колоссальным.
в долларовом эквиваленте в 2015 году ввп азербайджана вернулся к уровню 2007 года. произошло это в результате двойной девальвации национальной валюты правительством азербайджана.
динамика ввп ниже.
год
абсолютное значение (млн. манатов)
абсолютное значение (млрд. долларов сша по курсу на конец года)
в процентах к прошедшему году
2015
азербайджан является государством с хорошо развитым промышленным сектором. продукция промышленности составляет почти 60 процентов от ввп.
азербайджан обладает богатейшими запасами нефти и природного газа, на апшеронском полуострове каспийского моря, а также непосредственно в каспии. также имеются залежи железной руды, сланцев, молибдена, несколько минеральных источников.
в связи с этим самым важным сектором азербайджанской является нефтяная промышленность. геологической разведкой, разработкой месторождений, нефтедобычей и нефтепереработкой в азербайджане занимаются такие иностранные гиганты, как норвежский statoil asa, британский british petroleum, российский «лукойл» и некоторые другие. имеются в этой отрасли и крупные национальные компании, например, государственная нефтяная компания азербайджанской республики (socar). разработчики азербайджанских нефтегазовых месторождений объединены в консорциум, в который входит 7 азербайджанских и зарубежных компаний. нефтяная промышленность является ведущей отраслью, около 40 процентов ввп. это обстоятельство делает азербайджана чувствительно и зависимой от колебаний цен на нефтяное сырье.
также в азербайджане присутствуют такие отрасли промышленности, как машиностроение, в том числе, высокотехнологичное; , легкая, пищевая промышленность; металлургия; автомобиле- и судостроение и многие другие.
сельское хозяйство не самая сильная отрасль азербайджанской . объем ее вклада в ввп страны составляет всего 5-6 процентов ежегодно. однако благоприятные климатические условия в стране позволяют азербайджанским земледельцам возделывать различные культуры. это виноградники, фрукты, в том числе тропические, овощи, табак. хорошо развито животноводство, шелководство, хлопководство, чаеводство.
ЗАПАХ ДУМКИ
Що таке справжні негаразди Лерой Кліві зрозумів, коли спрямував свій поштоліт-243 крізь неколонізоване зоряне скупчення Сергон. Раніше йому доводилося мати справу лише зі звичайними проблемами міжзоряного поштового перевізника: старий корабель, поїдені іржею труби, невивірені астронавігаційні прилади. Але цього разу, знімаючи параметри курсу, він зауважив, що в кораблі стає надто спекотно.
Кліві приречено зітхнув, увімкнув систему охолодження і зв’язався з поштмейстером Бази. Розмова відбувалася на межі досяжності радіозв’язку, і голос поштмейстера ледь пробивався крізь океан статичних розрядів.
— Знову проблеми, Кліві? — запитав він лиховісним тоном людини, яка сама складає графіки й свято в них вірить.
— Як вам сказати, — іронічно відповів Кліві. — Якщо не рахувати труби, прилади та комунікації, то можна вважати, що все гаразд, за винятком ізоляції та охолодження.
— Справді, ганьба, — сказав поштмейстер, раптом сповнений співчуттям. — Уявляю, як тобі там.
Кліві перемкнув на максимум регулятор охолодження, витер піт, який заливав очі, й подумав: поштмейстерові лише здається, що він уявляє, як почуваються його підлеглі.
— Хіба ж я раз у раз не клопочуся в уряді про нові кораблі? — Поштмейстер невесело розсміявся. — Схоже, вони вважають, що доставляти пошту можна на будь-якому кориті.
На даний момент Кліві мало цікавили проблеми поштмейстера. Попри те, що система охолодження працювала на повну потужність, корабель і надалі нагрівався.
— Зачекайте хвилину, — сказав Кліві і попрямував у хвостову частину корабля, звідки пашіло жаром.
Там він виявив, що три його цистерни заповнені не пальним, а пухирчастим розпеченим до білого шлаком. З четвертим баком та сама метаморфоза відбувалася прямо на очах.
Якусь мить Кліві ошелешено дивився на цистерни, тоді обернувся й кинувся до радіо.
— Пального не залишилося, — повідомив він. — Схоже, відбулася каталітична реакція. Казав я вам, що нам потрібні нові цистерни. Я сідаю на першу ж кисневу планету, яка трапиться.
Він дістав Аварійний довідник і переглянув матеріали про скупчення Сергон. У цій зоряній групі не було колоній, а решту подробиць пропонувалося шукати на карті кисневих світів. Що там було, окрім кисню, ніхто не знав. Кліві сподівався це з’ясувати, якщо тільки його корабель до того часу не розсиплеться.
— Сідаю на З-М-22, — прокричав він через тріск розрядів.
— Подбай, як слід, про пошту, — прокричав у відповідь поштмейстер. — Я негайно надсилаю корабель.
Кліві відповів, що він зробить з поштою — із усіма двадцятьма фунтами пошти. Однак поштмейстер до того часу вже вимкнув прийом.
Кліві вдало приземлився на З-М-22: винятково вдало, беручи до уваги той факт, що до його розпечених приладів неможливо було доторкнутися. Розм’яклі від перегріву труби скрутило вузлом, а поштова сумка на спині обмежувала рухи. Поштоліт-243 вплив у атмосферу, немов лебідь, але за п’ять метрів від поверхні двигуни відмовили, і він каменем упав на землю.
