возможно низкий уровень топлива в поплавковой камере в карбюраторе, либо вентиляция бензобака нарушена и на больших оборотах разрежение в баке не дает топливу быстро поступать в карбюратор. Топливного насоса там по-моему нет (если есть то возможно его производительности не хватает т. е. мембрана вытянулась, клапана герметичность потеряли или еще что-то с ним) и топливо самотеком с бака поступает - возможно там фильтр топливный забит. По поводу нагара на свече - проверь марку свечи - возможно не та марка стоит с не правильным калильным числом - это тоже может быть причиной плохой работы на больших оборотах. Изолятор на свече должен быть сухого бледно кофейного цвета. Если влажный - топливо не горит. Черный сухой - скорее всего или переливает топливо (либо топливный жиклер откручен или уровень топлива велик или воздушный жиклер забит или воздушный фильтр забит) или масло горит т. е. с поршневой беда. Удачи!
Марксизм в России восприняли по-разному. «Легальные марксисты», например, видели в нём лишь экономическое учение, раскрывавшее причины кризисов и предлагавшего пути их преодоления. Другие представители общественного движения использовали работы К. Маркса и Ф. Энгельса для обоснования необходимости вооружённой борьбы с существующим режимом.
Успеху распространения марксизма в России способствовали несколько причин. Полиция основное внимание уделяла народническим кружкам, опасаясь возрождения в них террористических настроений. На фоне народников марксисты выглядели приверженцами мирного учения. К тому же постоянные споры и дискуссии марксистов с другими революционными партиями и группами давали основание властям видеть в них раскольников, препятствовавших созданию единого, оппозиционного правительству фронта. Сыграли свою роль и успехи марксизма в Европе, издавна служившей для революционной России путеводной звездой.