Можно её понять, как факт, что сама по себе машина ничего не стоит, ибо она не живая, её можно купить, продать, выкинуть и т.д , то есть это вещь.
Человек же - это прежде всего живое существо, более утончённое хоть и имеет некоторые сходства с механизированой техникой. С человеком нельзя обращаться как с машиной, человек и его здоровье - превыше всего, ибо жизнь превыше всего, соответственно без жизни, которую человек в машину вкладывает - это всего лишь кусок железа и прочих металлов. Отсюда - человек и безопасность превыше куска железа.
Відродженням Олімпійських ігор ми зобов'язані французькому ентузіастові, великому шанувальникові спорту Пьеру Де Кубертену, завдяки багаторічним зусиллям якого 23 червня 1894 р. був створений Міжнародний олімпійський комітет (МОК). Ця організація і донині є вищим керівним органом олімпійського руху.
Перші Всесвітні змагання, аналогічні давньогрецьким Олімпійським іграм, пройшли в 1896 році в Афінах. У програмі Ігор І Олімпіади було 9 видів спорту. Змагання вирішено було проводити по легкій атлетиці, гімнастиці, плаванню, підняттю ваг, боротьбі, стрілянині, фехтуванню, велосипедним гонкам і тенісові. З цього моменту Олімпійські ігри стали головною міжнародною спортивною подією. Вони проходили в самих різних містах світу, у тому числі й у Москві в 1980 році. Олімпійський цикл був порушений лише тричі в 1916 році через Першу світову війну, у 1940 і 1944 роках через Другу світову війну.
Объяснение:
Внизу)
Объяснение:
Человек поднялся в космос прежде всего потому, что он Человек, что такой полет, враждебный его телу, желанен его душе, что полет этот подготовлен всей историей Человека, всеми предыдущими его победами над силами природы. Человек не мог не открыть Америки - и в море ушли каравеллы Христофора Колумба, не мог не убедиться, что Земля - шар,- и невиданным своим упорством пробил дорогу в Великий океан Фернандо Магеллан. Человек не мог не научиться летать выше облаков и опускаться в океанские пучины. Мифы не знают пределов фантазии, в мифах можно было придумать самую фантастическую, самую умную машину и научить ее летать подобно птице, но в мифах летал Икар - Человек. «Восток» мог вместить множество приборов и датчиков, но в кресло «Востока» сел Гагарин - Человек.
Что никакая машина не будет работать без человека, я думаю если за машиной работает толковый знающий человек,которые умеет управлять этой машиной, то тогда работой машины и человека будут восхищаться. а если машину сделал неумелец или на ней работает неумелец-это крах машине и человеку