Для ответа на этот вопрос достаточно посмотреть на надпись у входа в трансформаторную будку. А на ней написано - "ТП 10,0/380". Для знающих толк в физике это обозначает "Трансформаторная подстанция с 10,0 кв на 380 в". В высоковольтных линиях электропередач, для уменьшения потерь, используется напряжение 10 кв = 10 000 в, а на месте используется трехфазная сеть в 380 в и "земля" - нулевой провод, Путём разных соединений из 380 в получается 220 в, которые мы используем в быту. Напряжение понижается в 10000/380 ≈ 26 раз и при этом сила тока также увеличивается в 26 раз. ВЫВОД: В трансформаторных подстанциях стоят понижающие трансформаторы.
Потому что все тела, обладающие массой, обладают так называемый инерцией. Инерция - это (в известном смысле) стремление тел сохранять прямолинейное и равномерное движение. Теперь пусть мы сели в автобус. Все тела, находящиеся в автобусе хотят оставаться в покое, поэтому при разгоне отклоняемся назад. Замедляемся - отклоняемся вперед по той же причине: все массивные тела хотят продолжать двигаться с прежней скоростью. Более формально, в неинерциальной системе отсчета возникает сила инерции . Вот этот знак "минус" всем и управляет. Если разгоняемся, то сила инерции действует на нас назад, если тормозимся - соответственно, вперед.
. Вот этот знак "минус" всем и управляет. Если разгоняемся, то сила инерции действует на нас назад, если тормозимся - соответственно, вперед.
А на ней написано - "ТП 10,0/380".
Для знающих толк в физике это обозначает
"Трансформаторная подстанция с 10,0 кв на 380 в".
В высоковольтных линиях электропередач, для уменьшения потерь, используется напряжение 10 кв = 10 000 в, а на месте используется трехфазная сеть в 380 в и "земля" - нулевой провод, Путём разных соединений из 380 в получается 220 в, которые мы используем в быту.
Напряжение понижается в 10000/380 ≈ 26 раз и при этом сила тока также увеличивается в 26 раз.
ВЫВОД: В трансформаторных подстанциях стоят понижающие трансформаторы.