Плюсы:
1. Скатываясь на лыжах с горы, мы можем не прикладывать усилия.
2. Разогнавшись на велосипеде мы можем не прикладывать усилия некоторое время, а продолжать движение по инерции.
3. В жизни можно экономить топливо. Набирая скорость на автомобиле, водитель может отключить двигатель и двигаться по инерции некоторое время.
4. Благодаря инерции космические тела двигаются по своим орбитам.
5. Толкая тело, которые имеет шарообразную форму мы можем рассчитывать на то, что после сообщения ему некоторой энергии оно само будет катиться в некотором направлении.
Минусы:
1. Мы не можем придать в один момент поезду скорость 100 км/ч. Для набора такой скорости требуется энергия.
2. Автомобиль не сможет резко сбросить скорость т.к продолжит двигаться по инерции. Из-за этого происходят аварии и столкновения.
3. Спотыкаясь о какую-либо вещь мы продолжаем двигаться по инерции и можем упасть и получить ушиб.
4. При выключении стиральной машины барабан сразу не остановится, а продолжит некоторое время вращаться по инерции.
5. При хождении по льду у нас есть шанс упасть на спину и ушибить голову. Т.к при скольжении ноги уйдут по инерции вперед, а тело не успеет принять это изменение скорости и упадет на спину.
Пронумеруем амперметры последовательно слева направо 1-4
Напряжение подается между точками A и D
Амперметр 2 между точками A и D
Амперметры 1- 4 включены в точку A параллельно, далее последовательно с ними включен амперметр 3 до точки D .
Получаем схему
A 2 Амперметр D
| |
| |
1 Амперметр 3 Амперметр
| |
4 Амперметр
Пусть сопротивление амперметра R
Сопротивление Амперметров 1,3,4 как на схеме 1,5 R
Пусть ток через 2 Амперметр - I
Ток через 3 амперметр в полтора раза меньше 2 I /3
Токи через 1 и 4 амперметры соответственно I /3
Суммарно амперметры показывают I / 3 + I + 2I / 3 + I /3 = 7 I /3 - это равно 49 мА
Откуда I = 21 мА и показания амперметров соответственно
7 мА
21 мА
14 мА
7 мА
Теперь возвращаемся к схеме - через перемычку АВ течет ток 2 амперметра и первого
7 + 21 = 28 мА
...
...
...
...
...