Каждый день на протяжении всей своей жизни мы сталкивается с различными природными явлениями и физическими силами, к которым настолько привыкли, что порой не замечаем и не задумываемся на природой их происхождения, над их пользой или вредом. Одной из таких сил является сила трения, о пользе которой я и хочу поговорить. В своем повествовании я защищаю силу трения, поскольку примеров ее пользы огромное количество, и перечислять их можно до бесконечности. Я хочу назвать лишь несколько из них.
Прежде всего, сила трения нам перемещаться по земле. Если бы не было трения, то мы не могли бы сдвинуться с места даже на сантиметр, а если бы это и удалось, до не могли бы после этого остановиться. Даже самая гладкая на первый взгляд поверхность имеет шероховатости, которые и нам перемещаться и останавливаться.
Силу трения можно уменьшить в несколько раз, если между трущимися деталями ввести смазку. Так мы смазываем лыжи, когда собираемся на них кататься, так смазываются детали в различных механизмах, так мы добиваемся меньшего износа деталей, на которые воздействует сила, получившая название сила трения скольжения.
А вот при движении велосипедов, автомобилей и поездов возникает сила трения качения. И чем меньше эта сила, тем легче будет велосипедисту разогнать свой велосипед, тем быстрее будет скорость
1) Поскольку закон равновесия рычага F1*L1 = F2L2
верен, то мы подставляем известные нам значения F1 = 25 L1 = ?
F2= m*g = 5*10 = 50 L2 = 10
25*L1 = 50*10
25*L1 = 500
L1 = 500 / 25
L1 = 20 см
2)То же самое и тут. Параметры я указывать не буду, уже понятно откуда что берётся. Просто подставим в формулу F1*L1 = F2*L2 то что надо.
20*50 = F2*20
F2 = 100/20 = 50 H
3) Безусловно длинный. Длинна даёт нам выигрыш в силе. Сила та же, а длинна больше поэтому F1*L1 будет больше
На этом всё. Если не трудно сделай ответ лучшим.
Объяснение: