Тертя шкідливе, бо внаслідок нагрівання зношуються механізми і машини, стираються підошви взуття і шипи автомобілів, ускладнюється пересування різних вантажів, але воно корисне для безпечного руху транспорту. Коли тертя корисне, його намагаються збільшити: на автомобільних шинах є рельєфні малюнки – протектори – смуги вздовж і впоперек шини, поперечні смуги збільшують тертя (силу зчеплення коліс з полотном дороги), поздовжні смути, а також виступи, розташовані під кутом, перешкоджають зміщенню автомобіля вбік.
Объяснение:
1)
Переведем работу выхода в джоули:
Авых = 4,76 эВ·1,6·10⁻¹⁹ Дж ≈ 7,62·10⁻¹⁹ Дж
2)
Красная граница:
νкр = Авых / h = 7,62·10⁻¹⁹ / 6,63·10⁻³⁴ ≈ 1,15·10¹⁵ Гц