Тепловоз массой 130 Т приближается со скоростью 2 м с к неподвижному составу массой 1170 Т С какой скоростью будет двигаться в состав после сцепления с тепловозом
1. В холодной лампе у нити накала ток включения в 12 – 16 раз больше номинального. В спирали нити накаливания возникают динамические перегрузки, витки спирали сближаясь замыкаются и лампы перегорают.
2. Иногда срок жизни лампы накаливания обусловлена в меньшей степени испарением материала нити во время работы, и в большей степени возникающими в нити неоднородностями. В тех местах, где за счёт неравномерного испарения материала возникло сужение нити, разогрев, за счёт большего сопротивления этого участка, идёт сильнее, что ведёт к ещё большему испарению материала в этом месте. В конце-концов это сужение истончается настолько, что плавится или полностью испаряется, приводя к прерыванию тока и перегорает в момент выключения
При равноускоренном движении v=v0+a*t, s=v0*t+a*t*t/2, где а - ускорение. за время набора скорости от 17 км/ до 73 км/ч поезд двойную длину моста, т.е. 700 м. Получаем систему уравнение (скорость v0 переведена в м\с): 1) (17/3,6)*t+a*t*t/2=700 2) 17/3,6+a*t=73/3,6 Умножив оба уравнения на 18, получим: 1) 85*t+9*a*t*t=12600 2) 85+18*a*t=365 Из второго уравнения находим а=140/(9*t). Подставляя это выражение в первое уравнение, получим уравнение 85*t+140*t=12600, откуда время прохода всего поезда по мосту t=56c.Но пассажир находился на мосту лишь половину этого времени. т.е. 28с. ответ: 28с.
= 0,2 м/с
Объяснение:
m1 = 130 000 кг
V1 = 2 м/с
m2 = 1 170 000 кг
V2 = 0
V' - ?
p1+p2 = p1'+p2' ( закон сохранения импульса)
m1V1 + m2V2 = m1V' + m2V'
Т. к. V2 = 0, то формула принимает вид
m1V1 = V' (m1+m2)
V' = m1V1/m1+m2
V' = (130 000 кг * 2 м/с) / (130 000 кг + 1 170 000 кг) = 0,2 м/с