а)Тепловой двигатель – устройство, в котором внутренняя энергия топлива превращается в механическую.
б) 1) использование кислорода из атмосферного воздуха
2) выделение в атмосферу при сжигании углекислого газа
3) при сжигании угля и нефти атмосфера загрязняется азотными и серными соединениями
в) -
г) - Альтернативы для этого: тепловые электростанции можно заменить солнечными панелями, а автомобили с ДВС – электрокарами. Такой переход потребует много времени и еще больше ресурсов, но результат оправдает эти затраты.
- Следует отказаться от наиболее «грязного» вида ископаемого топлива – каменного угля.
- Жесткий контроль качества моторного топлива
- Перевод транспорта на различные виды природных газов.
Первыми это сделали братья Монгольфье.19 сентября 1783 года они подняли в воздух шар диаметром 12.3 метра с бараном, петухом и уткой на борту. В присутствии самого короля и множества зрителей шар пробыл в воздухе 10 минут и плавно опустился на землю. Так как в то время еще никто не исследовал атмосферу, то ученые предполагали, что живые существа могут задохнуться на высоте и что такие полеты не безопасны для жизни. Когда братья Монгольфье построили следующий аэростат, уже при для поднятия двух людей, король приказал посадить туда преступников. Но маркиз д’Арланд и Пилатр де Розье убедили правителя, что отдавать честь первых воздухоплавателей преступникам не пристало и вызвались сами испробовать новое воздушное судно.
21 ноября 1783 года первые люди-воздухоплаватели поднялись в небо на 21 метровом монгольфьере. Путешествие на воздушном шаре длилось около 45 минут. Поднявшись на высоту 1000 метров, шар проплыл около 9 км и плавно опустил свой экипаж на землю.
а)Тепловой двигатель – устройство, в котором внутренняя энергия топлива превращается в механическую.
б) 1) использование кислорода из атмосферного воздуха
2) выделение в атмосферу при сжигании углекислого газа
3) при сжигании угля и нефти атмосфера загрязняется азотными и серными соединениями
в) -
г) - Альтернативы для этого: тепловые электростанции можно заменить солнечными панелями, а автомобили с ДВС – электрокарами. Такой переход потребует много времени и еще больше ресурсов, но результат оправдает эти затраты.
- Следует отказаться от наиболее «грязного» вида ископаемого топлива – каменного угля.
- Жесткий контроль качества моторного топлива
- Перевод транспорта на различные виды природных газов.