По исходным данным произвести расчет стального настила; балок настила; подобрать сечение главной балки; провести проверку прочности, общей устойчивости и прогиба сварной балки; рассчитать соединения поясов балки со стенкой; выполнить расчет: стыка балок, опорного ребра, колонн, базы колонн, траверсы, оголовка колонн.
Исходные данные
- Шаг колонн в продольном направлении - L = 12 м;
- Шаг колонн в поперечном направлении - l =5,25 м;
- Габариты площадки в плане - 3L×3l;
- Отметка верха настила - 8,5 м;
- Строительная высота перекрытия - 1,8 м;
- Временная равномерно распределённая нагрузка - P = 20 кН/м2;
- Материал конструкции:
настила – сталь С-235;
балок настила – сталь С-245;
главных балок – сталь С-255;
колонн – сталь С-235;
фундаментов – бетон класса В-15;
- Допустимый относительный прогиб настила 1150;
- Тип сечения колонны: сплошная.
чтобы малый поезд мимо большого, вначале у большого и малого должны встретиться крайняя левая длинного и крайняя правая короткого точки -это начало момента прохождения одного поезда вдоль другого.
конец этого движения соответствует стыку крайней правой точки длинного состава и крайней левой точки короткого.
пусть движение начиналось из точки х0=0
тогда в момент начала движения крайняя левая точка короткого находилась на расстоянии L1 от крайней левой точки длинного поезда
в момент конца движения - крайняя левая точка короткого находится на расстоянии L2 от крайней левой точки длинного поезда
при это нужно учитывать путь который длинный поезд за время t
тогда крайняя левая точка длинного поезда путь S=v2t
а крайняя левая точка короткого путь L1+S+L2 и это равно v1t
отсюда
S=v1t-L1-L2
v1t-L1-L2=v2t
t(v1-v2)=L1+L2
t=(L1+L2)/(v1-v2)=(300+510)/(72-36)=810/36=22.5 км/ч