Объяснение:
H1=100м
v1=2м/с
v2=1м/с.
Н2 = ?
по закону сохранения энергии
m*g*H1 = m*V1^2 / 2 + F*H1
(Здесь F*H1 - работа силы сопротивления воздуха)
F = m(2*g*H1 - V1^2) / (2*H1) = m*(2*10*100 - 2^2) / (2*100) =
= m*9.98 H == m*10 H
тогда после отскока
m*V2^2 / 2 = m*g*H2 + F*H2
m*V2^2 / 2 = (m*g + F)*H2
H2 = m*V2^2 / (2* (m*g + F)) = m*V2^2 / (2* (m*g + m*10)) =
=V2^2 / (2* (g + 9.98)) = 1^2 / (2*(10+10)) = 0.025 м = 2,5 см.
В задаче явная ошибка. за 100 м набрал только 2м/с (хотя бы 20 ) а после отскока 10 м/с . ли высота в 10 м , а не 100м.
А то очень большая сила сопротивления воздуха.
Все знают, что работу A, совершенную силой электрического взаимодействия F при перемещении заряда q на расстояние S, можно определить следующим образом: A=F⋅S⋅cosα В этой формуле α – угол между вектором силы F→ (или вектором напряженности E→) и вектором перемещения S→. Обратите внимание, что произведение S⋅cosα равно искомому перемещению l заряда вдоль силовой линии. Тогда: A=F⋅l Силу F выразим через напряженность поля E и заряд q: F=Eq A=Eql В конце концов мы получим следующее решение задачи в общем виде: l=AEq
ответ: ≈450 МДж.
Объяснение:
Пусть m=3000 т=3000000 кг - вес состава, g≈10 м/с² - ускорение свободного падения. Тогда вес состава P=m*g≈30000000 Н. По условию, сила трения F1=0,003*P≈90000 Н. Пусть F2 - сила тяги электровоза. Если поезд движется равномерно, то есть с постоянной скоростью, то F2=F1≈90000 Н. Работа силы тяги A=F2*L, где L=5 км=5000 м - длина участка пути. Отсюда A≈90000*5000=450000000 Дж=450000 кДж=450 Мдж.