ответ: никак
Объяснение: по закону Ампера сила dF, действующая на участок проводника с током длиной dl равна:
dF=I* B x dl, где B x dl - векторное произведение
Если мы изменим расположение полюсов магнита, то вектор B станет равен -B, а если мы изменим направление тока то вектор dl станет равным -dl. Тогда новое значение dF2:
dF2= I * (-B)×(-dl) = I* B × dl = dF
Таким образом, dF2=dF, то есть сила, действующая на элемент проводника не изменилась. Проводя аналогичные рассуждения для всех элементов проводника и суммируя значения сил, мы получим, что F2=F, то есть сила действующая на проводник, а значит и его движение, не изменились.
E1=5 В
E2=3 В
Объяснение:
При последовательном "согласном" подключении источников ЭДС их напряжения суммируются (при это ток нагрузки при прочих равных условиях максимален). По закону Ома:
(E1+E2)/(r1+r2+R)=I1;
При последовательном "встречном" подключении источников ЭДС их напряжения вычитаются (при это ток нагрузки при прочих равных условиях минимален):
(E1-E2)/(R+r1+r2)=I2.
Преобразуем первое уравнение:
(E1+E2)/(r1+r2+R)=I1;
E1+E2=I1(R+r1+r2)
Преобразуем второе уравнение:
(E1-E2)/(R+r1+r2)=I2.
E1-E2=I2(R+r2+r1).
Получаем систему двух линейных уравнений с двумя неизвестными:
E1+E2=I1(R+r1+r2);
E1-E2=I2(R+r2+r1);
Подставим исходные данные, и попытаемся решить систему
E1+E2=1*(7+0,2+0,8);
E1-E2=0,25(7+0.2+0,8);
E1+E2=1*8;
E1-E2=0,25*8
любым известным методом, Рациональнее всего методом сложения:
2E1=10;
E1=5;
E2=8-5;
E2=8-5=3.
В мороз объем охлаждающей жидкости может понизиться. Этот факт порой автовладелец может принять за утечку антифриза в ситуации, когда явной течи нет. Это вполне нормальное явление, и стоит лишь добавлять охлаждающую жидкость по мере необходимости.