Порожній вагон масою 20тнаїжджас на навантажений вагон масою 60 т, що перебувас у спокої, і эчіплюсться з ним. Після эчеплення вагони рухаються зі швидкістю 1 м/с. Яка початкова швидксть по- рожнього вагона?
Польза и вред силы трения Конечно же, это фантазия, и она полна лирических упрощений. В жизни все немного по-другому. Но, по сути, несмотря на то, что есть очевидные минусы силы трения, которые создают для нас ряд сложностей в жизни, очевидно, что без существования сил трения, проблем было бы куда как побольше. Так что нужно говорить, как о вреде сил трения, так и о пользе все тех же сил трения. Примерами полезных сторон сил трения можно назвать то, что мы можем ходить по земле, что наша одежда не разваливается, так как нитки в ткани удерживаются благодаря все тем же силам трения, что насыпав на обледеневшую дорогу песок, мы улучшаем сцепление с дорогой, дабы избежать аварии. Ну а вредом силы трения является проблема перемещения больших грузов, проблема изнашивания трущихся поверхностей, а также невозможность создания вечного двигателя, так как из-за трения любое движение рано или поздно останавливается, требуя постоянного стороннего воздействия. Люди научились при и уменьшать, либо увеличивать силы трения, в зависимости от необходимости. Это и колеса, и смазка, и заточка, и многое другое. Примеров масса, и очевидно, что нельзя однозначно сказать: трение – это хорошо или плохо. Но оно есть, и наша задача – научиться использовать его на пользу человека.
амперметры (A);
ваттметры (W);
омметры (W);
счетчики энергии (kWh);
фазометры (j);
частотомеры (Hz)
а) магнитоэлектрическая; б) электромагнитная; в) электродинамическая; г) ферродинамическая; д)индукционная; е)электростатическая; ж) вибрационная и др.
группа А (температура +10...+35°С, влажность 80);
группа Б (температура-30...+40°С, влажность 90);
группа В1 (температура-40...+50°С, влажность 93);
группа В2 (температура -50...+60°С, влажность 95);
группа В3 (температура -50...+80°С, влажность 98)
вибропрочные (ВП);
нечувствительные к тряске (ТН);
тряскопрочные (ТП);
ударопрочные (У).
Обычные приборы группы ОП выдерживают ускорение до 15 м/с2 .