У свинца температура плавления выше, 327С против 232 у олова. Но Вы забыли указать, при чьей температуре плавления бросается кусок свинца, ведь и при t плавления свинца олово остаётся жидким, кипит оно при 2687С. В любом случае, кусок свинца станет тонуть (случай невесомости отбросим) если температура расплава ниже t плавления свинца, то плавиться он не будет. Но ...и в этом коварство вопроса, никто не мешает свинцу растворяться в олове, образуя их сплав! Имеется ведь куча оловянно-свинцовых припоев, многие из которых плавятся даже при меньшей температуре, чем само олово. Правда, они с добавками третьих металлов, (висмут, кадмий, сурьма и пр. в разных пропорциях и сочетаниях) . Но в любом случае получится оловянно-свинцовый сплав.
• дабы облегчить дальнейшие расчеты, сразу вычислим значение косинуса угла наклона плоскости к горизонтали:
○ cosα = √(1-0.1²) ≈ 0.994
• напишем уравнения динамики в проекции на ось, направленную вдоль плоскости и сонаправленную с ускорением автомобиля и прицепа (к слову, они равны, так как допускаем, что трос нерастяжимый; силы натяжения равны по 3 закону Ньютона)
○ Fтр - T - m1gsinα = m1a ○ T - m2gsinα = m2a
• сила трения равна по закону Кулона-Амонтона Fтр = u N = u m1gcosα. учитывая это, складываем уравнения:
○ m1g (u cosα - sinα) - m2gsinα = a (m1 + m2)
○ a = (g (m1 (u cosα - sinα) - m2sinα))/(m1 + m2)
• чтобы не допустить в дальнейшем вычислительной ошибки, посчитаем ускорение отдельно:
має бути 2 тк