М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
kitty67
kitty67
12.03.2021 13:50 •  Физика

Используя данные таблицы, сравни КПД
дизельного двигателя и КПД карбюраторного двигателя.

ответ (округли до сотых): КПД дизельного двигателя больше в раз(-а).


Используя данные таблицы, сравни КПД дизельного двигателя и КПД карбюраторного двигателя. ответ (ок

👇
Ответ:
mtmrfz43
mtmrfz43
12.03.2021

ответ: КПД дизельного двигателя больше в 1,6 раза.

КПД дизельного двигателя — 40%,

КПД карбюраторного двигателя — 25%,

Значит для того что бы найти во сколько раз больше КПД дизельного двигателя нужно 40 разделить на 25.

40/25 = 1,6

4,7(8 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
Vasilina88
Vasilina88
12.03.2021

88

т.к. m1=2 а m2=1 то

сила взаимодействиями между шарами равна 2F

91

t = 1 мин = 60 с.

N = 30.

T - ?

Периодом колебаний T маятника называется время одного полного колебания. Так как у нас маятник совершил N = 30 колебаний за время t = 60 с, то время одного полного колебания (период) будет определятся формулой: T = t /N.

T = 60 с /30 = 2 с.

ответ: период колебаний маятника составляет T = 2 с.

92

При изотермическом процессе внутренняя энергия идеального газа не меняется. Все переданное газу количество теплоты идет на совершение работы.

К сожалению, больше не осилила..

Возможно позже дополню :)

4,7(4 оценок)
Ответ:
ELIZA200425
ELIZA200425
12.03.2021

Объяснение:

Следует учитывать, что термины дизельная электростанция, дизельэлектрический агрегат и дизель-генератор не являются синонимами:

дизель-генератор — устройство, состоящее из конструктивно объединённых дизельного двигателя и генератора;

дизельэлектрический агрегат в свою очередь включает в себя дизель-генератор, а также вс устройства: раму, приборы контроля, топливный бак;

дизельная электростанция — это стационарная или передвижная установка на базе дизельэлектрического агрегата, дополнительно включающая в себя устройства для распределения электроэнергии, устройства автоматики, пульт управления.

Как правило, такие электростанции объединяют в себе генератор переменного тока и двигатель внутреннего сгорания, которые установлены на стальной раме, а также систему контроля и управления установкой. Двигатель внутреннего сгорания приводит в движение синхронный или асинхронный электрический генератор. Соединение двигателя и электрического генератора производится либо напрямую фланцем, либо через демпферную муфту. В первом случае используется двухопорный генератор, то есть генератор, имеющий два опорных подшипника, а во втором — с одним опорным подшипником

4,7(46 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Физика
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ