
 
                                                 
                                                №1 v2-v1 = 10 м/с
t = v2-v1 / a = 10 / 0.5 = 100 /5 =20 c
Hublle avatar
№2Данные задачи: t (продолжительность разгона данного автомобиля) = 10 с; V1 (приобретенная скорость) = 20 м/с; V2 (скорость, которую должен достичь данный автомобиль) = 108 км/ч (в СИ V2 = 30 м/с).
1) Ускорение, с которым двигался данный автомобиль: a = V1 / t = 20 / 10 = 2 м/с2.
2) Продолжительность разгона до 108 км/ч: t = (V2 - V1) / a = (30 - 20) / 2 = 10 / 2 = 5 с.
ответ: Данный автомобиль двигался с ускорением 2 м/с2; от 20 м/с до 108 км/ч автомобиль будет разгоняться 5 с.
Hublle avatar
№3 Дано:
S=500м
t=10с
а-?
Воспользуемся формулой: S=v0*t + at^2/2.
Т.к. тело двигалось из состояния покоя,то v0=0,тогда
S=at^2/2
500=а100/2
а=10 м/с^2
Hublle avatar
№4
Дано:
x = 20 + 10 * t - t^2 - уравнение движения тела.
Требуется определить начальную скорость тела V0 (м/с).
Общее уравнение движения имеет вид:
x = X0 + V0 * t + a * t^2 / 2, где:
X0 - начальная координата тела, метр;
V0 - начальная скорость тела, м/с;
a - ускорение тела, м/с^2.
Подставляя данные из требуемого уравнения движения в общее, получаем:
X0 = 20 метров, V0 = 10 м/с, a = -2 м/с^2.
ответ: начальная скорость тела равна 10 м/с.
Объяснение:
 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                
*** если же переход от наклонной плоскости скруглённый, и: , то:
  , то: 
Объяснение:
По закону сохранений энергии:
где:
силы трения на наклонной плоскости,
  на наклонной плоскости, 
где: – длина наклонной плоскости;
  – длина наклонной плоскости; 
В итоге:
(*) ;
  ; 
Из этого вытекает очевидное условие, что:
Теперь «удар», т.е. переход с наклонной плоскости на горизонталь. Во время удара теряется вертикальная составляющая импульса . Это происходит почти мгновенно (
  . Это происходит почти мгновенно (   ), под воздействием гасящей его чрезвычайно резко возрастающей на время гашения силы реакции опоры (и веса – соответственно)
  ), под воздействием гасящей его чрезвычайно резко возрастающей на время гашения силы реакции опоры (и веса – соответственно)   . Удар груза об опору в момент его перехода на горизонталь будем считать абсолютно неупругим, происходящим таким образом, что груз после него не подскакивает. Тогда можно записать, что:
  . Удар груза об опору в момент его перехода на горизонталь будем считать абсолютно неупругим, происходящим таким образом, что груз после него не подскакивает. Тогда можно записать, что: 
За это время груз так же заметно замедляется под воздействием чрезвычайно резко возрастающей на время гашения силы трения:
  груз так же заметно замедляется под воздействием чрезвычайно резко возрастающей на время гашения силы трения: 
Соответственно, гасится и горизонтальный импульс:
Из последнего вытекает очевидное условие, что:
Кинетическая энергия груза после «ударного» торможения:
Далее, снова по закону сохранений энергии (с учётом неизменного значения потенциальной):
где:
а – конечная кинетическая энергия (остановка);
  – конечная кинетическая энергия (остановка); 
Учитывая (*):
*** Если же переход от наклонной плоскости гладкий, и при этом: , т.е. радиус перехода:
  , т.е. радиус перехода:   , то «ударная» потеря – пренебрежима, и:
  , то «ударная» потеря – пренебрежима, и:   , а, значит:
  , а, значит: