Виконуючи лабораторну роботу, були отримані робочі дані вказані на схемі. Необхідно визначити: 1. Напругу на другому амперметрі 2. внутрішній опір другого амперметра 3. опір резистора 4. струм другої вітки 5. внутрішній опір другого вольтметра
Используют: - лампы накаливания, они дешёвые, надёжные, неприхотливые и загораются моментально, но быстро перегорают, потребляют много энергии, сильно греются, цвет свечения жёлтый или что-то желто-белое... -газоразрядные лампы разных конструкций ( для растровых светильников, под стандартные патроны и т.д.), они светят более приятным светом, более энергоэффективны, чем лампы накаливания но при этом более восприимчивы к условиям окружающей среды, дороже, конструкция светильников для таких ламп как правило сложнее и предусматнивают так же установку стартеров и дроселей, загораются обычно не сразу, есть проблема с утилизацией. - самые современные - диодные лампы - хорошо светят, мало потребляют, не сильно восприимчивы к внешней среде но дорогие, требуют обычно дополнительного блока питания постоянного тока, с повышением температуры яркость падает.
Объяснение:
Дано:
t = 2 ч = 7200 c
v = 54 км/ч = 15 м/с
V = 12 л = 12·10⁻³ м³
ρ = 710 кг/м³ - плотность бензина
КПД = 32%; η = 0,32
q = 46,2·10⁶ Дж/кг - теплота сгорания бензина
F - ?
1)
Масса сгоревшего бензина:
m= ρ·v = 710·12·10⁻³ = 8,52 кг
2)
Выделилось теплоты:
Q = q·m = 46,2·10⁶·8,52 ≈ 390·10⁶ Дж (1)
3)
Полезная работа двигателя:
A = N·t = F·v·t = 15·7200·F = 108·10³·F Дж (2)
4)
КПД:
η = А / Q
η = 108·10³·F / (390·10⁶) ≈ 0,28·10⁻³·F
Сила тяги:
F = 0,32 / (0,28·10⁻³) ≈ 1 100 Н или 1,1 кН