Это произведение момента тормозящей силы (тормозящего момента) на угол поворота (рад). поскольку a=f s, если f параллельно s то вот как данная формула сводится к f s s - дуга пути на которой работает сила трения, то есть длина участка торможения. и вот ещё, что. если от вас требуют, что бы работа трения была, непременно отрицательна, поставьте минус: это констатирует, что ftr и s не просто параллельны, но противо-направлены (угол между ними 180 и косинус, следовательно - минус единица). в этом случае тормозящий момент получится тот же по абсолютной величине, но отрицательный. но работа - скаляр и я никогда не любил записи вроде: a= -5 дж.
На высоте h на спутник массы m действует cила тяжести F = γmM/(h+R)², вызывающая ускорение свободного падения a = γM/(h+R)² M - масса Земли γ - гравитационная постоянная R - радиус Земли - 6 400 000 м Чтобы не путаться в порядках большой величины M и малой величины γ предпочитаю где возможно использовать равенство γM = gR² g - ускорение свободного падения близ поверхности Земли Условием движения по круговой орбите радиуса (h + R) c орбитальной скоростью v является равенства упомянутого ускорения a = gR²/(h+R)² центростремительному ускорению a = v²/(h+R) Из уравнения gR²/(h+R)² = a = v²/(h+R) можно получить значение для орбитальной скорости: v² = gR²/(h+R) Для случая h = R это выражение принимает вид: v² = gR²/2R = gR/2 v = √(gR/2) = √(10*6400000/2) = √32000000 = 5660 м в сек (5,66 км в сек)
