М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
hamster1324
hamster1324
11.10.2021 19:03 •  Физика

Чему равна сила тока на участке цепи в миллиамперах, если при напряжении 17,67 В ток за 10,6 с совершает работу, равную 13,73 Дж? Сила тока равна ? мА. Промежуточные результаты округли до сотых в случае, если результат вычисления имеет большое количество цифр после запятой!

👇
Ответ:
zaika25901
zaika25901
11.10.2021

232мА

Объяснение: для нахождения значения тока на указанном участке цепи необходимо использовать закон Джоуля — Ленца: A = U * I * t и I = A / (U * t).

Значения переменных: A — работа тока (А = 46,94 Дж); U — рабочее напряжение (U = 17,57 В); t — продолжительность работы тока (t = 11,5 с).

Выполним расчет: I = A / (U * t) = 46,94 / (17,57 * 11,5) ≈ 0,232 А = 232 мА.

ответ: Сила тока в указанном участке цепи равна 232 мА.

4,6(16 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
Удельное сопротивление никелина  ƥ  = 0,40 Ом·мм²/м.                                                                     по закону Ома I = U: R                                                                                                                                                                                                                                R= ƥ * ( L : S) R = 0,40 Ом·мм²/м.* ( 15 м : 1 мм2  ) = 6 Ом                                                               I = U: R = 18 В : 6 Ом = 3 А
4,5(57 оценок)
Ответ:
Nagachika
Nagachika
11.10.2021
Воздухоплавание

В июне 1783 г. французы — братья Жозеф и Этьен Монгольфье соорудили воздушный шар — аэростат. Они наполнили его теплым воздухом, а в прикрепленную к нему корзину посадили петуха и барана. Шар поднялся в небо и затем благополучно приземлился. Убедившись, что подъем в воздух не грозит опасностью, стали летать на воздушных шарах и люди.

Первый такой полет совершили в ноябре 1783 г. французы Пилатр де Розье и д'Арланд. Шар продержался в воздухе 25 мин. Началась эра воздухоплавания. Первые полеты на аэростатах были развлекательными. Потом воздушные шары стали применять для научных и военных целей. Русский химик Д. И. Менделеев воспользовался воздушным шаром для наблюдения солнечного затмения над облаками. Однако аэростат летел не туда, куда нужно было воздушным путешественникам, а куда нес его ветер. Поэтому воздухоплавателей не оставляла мысль сделать полет управляемым. Французский изобретатель А. Жиффар построил в 1852 г. сигарообразный аэростат — дирижабль с воздушным рулем и гребным винтом, приводившимся во вращение небольшой паровой машиной. Дирижабли, к сожалению, были громоздки, неуклюжи и тихоходны. Поэтому их вытеснили другие летательные аппараты — самолеты и вертолеты.

Аэростаты и сейчас используют для научных целей. При современных шаров-зондов и аэростатов, поднимающихся с автоматическими приборами и радиостанциями на 30— 40 км, ученые исследуют атмосферу Земли. Используют аэростаты и как стартовые площадки для запуска метеорологических ракет и для подъема телескопов. Для подъема аэростата вместо нагретого воздуха можно использовать газы, которые легче воздуха, например водород или гелий. В последнее время снова возродился интерес к использованию дирижаблей. Внимание привлекают их экономичность и большая грузоподъемность. Например, дирижабль «Урал-3» работает как подъемный кран. Он может доставлять грузы массой до 500 кг. Наши конструкторы проектируют дирижабли грузоподъемностью 30 т и более. Незаменимыми оказались дирижабли и в космических исследованиях. В 1985 г. автоматические межпланетные станции «Вега-1» и «Вега-2» оставили в атмосфере планеты Венера аэростаты, оснащенные научными приборами.
4,7(53 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Физика
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ