U=550 В
η=0.9
v=10 м/с
F=25 кН
I-?
Во-первых КПД это отношение полезной работы или мощности к затраченной работе или затраченной мощности соответственно. Поэтому для начала нужно понять что будет полезное, а чем будет являться затраченное. Трамвай движется с определенной скоростью под действием тока, значит механическое движение - полезное, а действие тока -затраченное.
В условии дана скорость и сила, через данные величины мы не найдем работу, однако можно найти механическую мощность
η=N(полезная)/P(затраченная)
N=A/t=Fs/t=Fv
P=UI
η=Fv/UI
I=Fv/Uη=25000 Н×10 м/с÷(0,9×550)=505 А
ответ: 505 А
1. A = FS
В данном случае рассматриваем силу трения: u - коэффициент трения
F = uN ; N=mg(при рассмотрении рисунка, т.е. это в данном случае, слепо использовать данную формулу не рекомендуется)
F = umg
A = umgS = 0,008*1,5*10*600= 72 Дж
2. Работа силы упругости переменная, поэтому используем следующую формулу:
А = 1/2 (Fупр*x) = kx^2/2
Fупр1 = kx1( к всегда одинаковый, т.к. коэф. жесткости у одной и той же пружины неизменен)
k = F1/x1 = 95*10^3/0,01 = 95*10^5
А = kx^2/2 = 95*10^5 * 9*10^(-4)/2 = 4275 Дж