Рабочий ход дизельного двигателя состоит из четырёх этапов. Первые этапы непосредственный впуск воздуха, второй сжатие при этом температура резко возрастает что приводит к самовоспламенению топлива. Третий этап, непосредственное сгорание топлива при этом температура воспламенившихся газов достигает более 2000 ⁰С. 4-ый непосредственный выпуск отработанных газов, при этом температура резко снижается.
Если говорить на языке физики можно объяснить так: В начале такта “рабочий ход” нагретые газы, расширяясь, совершают работу, при сгорании их внутренняя энергия уменьшается, температура понижается.
По формуле перемещения тела, брошенного вертикально вверх: h=v0*t - g*t^2 / 2. ( h-искомое расстояние, v0-начальная скорость=31м/c, g-ускорение свободного падения=10м/c^2, t-время=4с. )
V=Vо-gt V=31-10*4=-9 м/с это значит, что тело поднялось на макс высоту, там остановилось и полетело назад до высоты: Н=Vо*t-gt^2/2 Н=31*4-10*16/2=124-80=44м посчитаем сколько оно летело вверх 0=31-10*t1 t1=3,1c летело вверх и 0,9 сек вниз
на какую высоту оно поднялось за 3,1 с Н=31*4-10*(3,1)^2/2=124-96,1/2=75,95м то есть вверх летело 75,95м и вниз с этой высоты 75,95-44=31,95м ответ S=31,95м
Книга
Объяснение:
При воздуха мы создаём колебания нам переворачивать страницы.