1.Визначте силу струму в провіднику, якщо кожної хвилини його переріз перетинає 3*1021 електронів. Уважайте, що елементарний електричний заряд дорівнює 1,6*10-19 Кл. А)1,2 А, Б )3 А, В) 8А, Г) 12 А TY т
Тело не может уменьшить свой объем от нагрева. А вот от охлаждения — легко. Это объесняется в первую очередь расположением молекул. Как ты наверное знаеш у твердых тел молекулы находятся на маленьком расстоянии друг от друга и жестко закреплены, у жидких тел уже посвободнее, они могут колебаться отноительно своего положения этим и объясняется текучесть к примеру воды. Так вот нагревая лед ты рвеш кристаллическую решетку прочно закрепленных молекул и атомов в более свободное агрегатное состояние — воду. Молекулы и атомы при сообщении им энергии начинают быстрее двигаться и сходят со своих мест на которых они были находясь в твердом состоянии. Таким образом они занимают больше места. Так же и к примеру со стальными рельсами, в холода железная дорога между Москвой и Екатеринбургом терят около 300 метров рельсов, а все почему? Потому что, тело сжимается при охлаждении и расширяется при нагреве. Я могу ошибаться так что лучше перепроверь.
В большинстве традиционных механизмов (ДВС, автомобили, зубчатые шестерни и пр. ) трение играет отрицательную роль, уменьшая КПД механизма. Для уменьшения силы трения используются различные натуральные и синтетические масла и смазки. В современных механизмах для этой цели используется также напыление покрытий (тонких плёнок) на детали. С миниатюризацией механизмов и созданием микроэлектромеханических систем (МЭМС) и наноэлектромеханических систем (НЭМС) величина трения по сравнению с действующими в механизме силами увеличивается и становится весьма значительной, и при этом не может быть уменьшена с обычных смазок, что вызывает значительный теоретический и практический интерес инженеров и учёных к данной области. Для решения проблемы трения создаются новые методы его снижения в рамках трибологии и науки о поверхности (англ.) . Сцепление с поверхностьюНаличие трения обеспечивает возможность перемещаться по поверхности. Так, при ходьбе именно за счёт трения происходит сцепление подошвы с полом, в результате чего происходит отталкивание от пола и движение вперёд. Точно так же обеспечивается сцепление колёс автомобиля с поверхностью дороги. В частности, для увеличения величины этого сцепления разрабатываются специальные типы резины для покрышек, а на гоночные болиды устанавливаются антикрылья, сильнее прижимающие машину к трассе.
Я могу ошибаться так что лучше перепроверь.