ответ: Чаще наблюдается в закрытых передача работающих при обилии смазочного материала. Выкрашивание вызвано контактными напряжениями , которые изменяются по отнулевому пульсирующему циклу. Выкрашивание приводит к повышению контактного давления и нарушению работы передачи. Смазочный материал , который заходит в микротрещины , находясь под действием внешнего давления ( при работе передачи ) , расклинивает трещины. Чем твёрже поверхность зубьев и чем меньше шероховатость их поверхностей , тем большую нагрузку они могут выдерживать без опасности возникновения выкрашивания. Более вязкой масло лучше гасить динамические нагрузки на зубья и тем самым уменьшат выкрашивание поверхности зубьев.
В общем, нужно разместить ось OX, тело 1 будет двигаться вдоль этой оси. Предположим, тело 2 двигается против этой оси, тогда: m1v1-m2v2=(m2+m1)*v' 2-2*x=6*0.3 2x=2-1.8 2x=0.2 x=0.1. Раз нет минуса, значит, с направлением мы угадали, тело 2 двигалось против оси OX со скоростью 0.1 м/c
ответ: Импульс тела 1 до столкновения был равен p1=m1v1= 2кг*м/c Импульс тела 2 до столкновения был равен p2=m2v2=0.2кг*м/c Импульс тел после столкновения стал равен p'=(m1+m2)*v'= 0.3*6= 1.8 кг*м/c Вектор скорости тела 2 был антинаправлен вектору скорости тела 1. Тело 2 двигалось со скоростью 0.1 м/c
ответ: Чаще наблюдается в закрытых передача работающих при обилии смазочного материала. Выкрашивание вызвано контактными напряжениями , которые изменяются по отнулевому пульсирующему циклу. Выкрашивание приводит к повышению контактного давления и нарушению работы передачи. Смазочный материал , который заходит в микротрещины , находясь под действием внешнего давления ( при работе передачи ) , расклинивает трещины. Чем твёрже поверхность зубьев и чем меньше шероховатость их поверхностей , тем большую нагрузку они могут выдерживать без опасности возникновения выкрашивания. Более вязкой масло лучше гасить динамические нагрузки на зубья и тем самым уменьшат выкрашивание поверхности зубьев.
Объяснение: