Для начала переведем неудобные 54 км/ч в приятные 15 м/с. Затем, предположив, что "проезжает через туннель" - это промежуток между "первый вагон въехал в туннель" и "последний вагон выехал из туннеля", посчитаем на это основании длину поезда. Примем длину туннеля за м, длину поезда l, скорость нашего поезда м/с, скорость второго поезда , время проезда через туннель сек, а скорость проезда мимо поезда сек. Тогда , оттуда м. Теперь второй случай, поезд мимо поезда , м/с. Второй поезд ехал со скорость 10 метров в секунду.
Кпд находится как отношения полезной энергии к полной *100% полезная энергия это работа по сгоранию топлива она равна массе топлива умноженной га удельную теплоту сгорания и равна 0,63*10в 7 степени дж а полная нам дана теперь делим и получаем что кпд равно примерно 33 процента во второй задаче мощность равна отношению работы ко времени время равно 1ч следовательно работа равна 36 кдж и она будет полной полезной будет массу топлива на теплоту сгорания бензина она не дана тут найди в справочнике после этого полезную делим на полную и умножаем на 100 процентов