Физика: Как открыли закон джоуля-ленца

Как открыли закон джоуля-ленца

👇

Ответ:

foton228

28.01.2020

Объяснение:

Закон Джоуля Ленца был открыт в 1844 году русским академиком Э. Ленцем и английским физиком Д. Джоулем. Открыли при исследовании тепловых действий тока

Формулировка закона Джоуля Ленца: количество теплоты, выделяемое проводником с током, равно произведению квадрата силы тока, сопротивления проводника и времени прохождения тока

Q = I²*R*t

4,5(19 оценок)

Открыть все ответы

Ответ:

krivovyazenkooooo

28.01.2020

4fe + 3o2 = 2fe2o3

fe2o3 + 6hcl(газ) = 2fecl3 + 3h2o

2fecl3(тверд.) + 3h2so4(конц., гор.) = fe2(so4)3 + 6hcl↑

fe2(so4)3 + 3ba(oh)2 → 2fe(oh)3↓ + 3baso4↓ 2fe(oh)3 = fe2o3 + 3h2o

fe2o3 + 3h2 = 2fe + 3h2o

3cl2 + 2fe = 2fecl3

fecl3 + 3agno3 = fe(no3)3 + 3agcl↓

рs удач на уоке, не расстраивай учителя : )

4,7(91 оценок)

Ответ:

Nagachika

28.01.2020

Воздухоплавание

В июне 1783 г. французы — братья Жозеф и Этьен Монгольфье соорудили воздушный шар — аэростат. Они наполнили его теплым воздухом, а в прикрепленную к нему корзину посадили петуха и барана. Шар поднялся в небо и затем благополучно приземлился. Убедившись, что подъем в воздух не грозит опасностью, стали летать на воздушных шарах и люди.

Первый такой полет совершили в ноябре 1783 г. французы Пилатр де Розье и д'Арланд. Шар продержался в воздухе 25 мин. Началась эра воздухоплавания. Первые полеты на аэростатах были развлекательными. Потом воздушные шары стали применять для научных и военных целей. Русский химик Д. И. Менделеев воспользовался воздушным шаром для наблюдения солнечного затмения над облаками. Однако аэростат летел не туда, куда нужно было воздушным путешественникам, а куда нес его ветер. Поэтому воздухоплавателей не оставляла мысль сделать полет управляемым. Французский изобретатель А. Жиффар построил в 1852 г. сигарообразный аэростат — дирижабль с воздушным рулем и гребным винтом, приводившимся во вращение небольшой паровой машиной. Дирижабли, к сожалению, были громоздки, неуклюжи и тихоходны. Поэтому их вытеснили другие летательные аппараты — самолеты и вертолеты.

Аэростаты и сейчас используют для научных целей. При современных шаров-зондов и аэростатов, поднимающихся с автоматическими приборами и радиостанциями на 30— 40 км, ученые исследуют атмосферу Земли. Используют аэростаты и как стартовые площадки для запуска метеорологических ракет и для подъема телескопов. Для подъема аэростата вместо нагретого воздуха можно использовать газы, которые легче воздуха, например водород или гелий. В последнее время снова возродился интерес к использованию дирижаблей. Внимание привлекают их экономичность и большая грузоподъемность. Например, дирижабль «Урал-3» работает как подъемный кран. Он может доставлять грузы массой до 500 кг. Наши конструкторы проектируют дирижабли грузоподъемностью 30 т и более. Незаменимыми оказались дирижабли и в космических исследованиях. В 1985 г. автоматические межпланетные станции «Вега-1» и «Вега-2» оставили в атмосфере планеты Венера аэростаты, оснащенные научными приборами.

4,7(53 оценок)

Это интересно:

Компьютеры-и-электроника

26.06.2020

Незаметно и просто: как скрыть сообщение Facebook?...

Мир-работы

20.05.2020

Как стать идеальной няней: советы по прохождению собеседования...

Транспорт

03.10.2021

Как настроить зеркала заднего вида и уменьшить мертвые зоны...

Дом-и-сад