Непонятно, зачем тут скорость.. . Или просто так? Для информации? Ну что ж, возьмем из таблицы удельную теплоту сгорания бензина - 44*10^6 Дж/кг, а также найдем в таблицах плотность бензина 0,74 кг/л. Найдем массу сгоревшего бензина 0,74*3,7=2,74 кг. Найдем количество выделившейся за час тепловой энергии 2,74*44*10^6=121 МДж. Учтем КПД 121*0,25=30,3 Мдж - это полезная работа, произведенная двигателем. А теперь разделим полученную величину полезной работы на время в секундах - получим мощность двигателя: 30,3*10^6/3600=8400 Вт=8,4 кВт. Можно посчитать в лошадиных силах: 8400/735,5=11,4 л. с. Но зачем скорость - ума не приложу.. . Можно еще рассчитать, какая при этой скорости действует сила - вот для этого нужна скорость! Пересчитаем в метры в секунду - скорость равна 30 м/с. Тогда 8400/30=280 Н - сила тяги двигателя мотоцикла. Может, Вам именно сила тяги нужна на этой скорости? Она же сила сопротивления движению.
Q=N*e N=q/e q - заряд N - количество электронов e=1.6*10^-19
1) N=10^10 2) N=2*10^13 3) q=7,68*10^-9 4) N = 2*10^9 5) трением или соприкосновением с заряженным телом с "султанчиков" или электроскопа. коснуться одним куском металла, потом другим, заряд на электроскопе в итоге будет ноль 6) поднести лёгкие предметы (бумажки, волосы, перья), к заряженному они прилипнут, к обычному - нет 7) к меньшему заряду, чтобы силы были равны 8) шарик электризуется тем же зарядом, что и палочка, а в начале он был нейтрален 9) отрицательно - когда избыток электронов, положительно - когда недостаток 10) 11) потому что он нейтрален 12) латунь проводит ток, а эбонит - нет
Тіла, які тривалий час зберігають магнітні властивості, називають постійними магнітами.