Розглянь графіки залежності температури трьох тіл, виготовлених з однієї речовини, від кількості теплоти, витраченої на їхнє нагрівання. Яке з тіл має найменшу масу?
1.Для смазки основных трущихся деталей современных дизелей применяют циркуляционную смазку, при которой одно и то же масло длительное время циркулирует в системе смазки дизеля, постоянно регенерируется путем фильтрации, отстоя, сепарирования и охлаждения
2.Сжатый воздух используется для реверсирования и пуска главного дизеля, пуска вс дизелей, подачи звуковых сигналов, продувки кингстонов, обдува масляных и топливных фильтров,а также для привода пневматических средств малой механизации (механические рашкетки и шарошки и др.), в воздушно-пенных аппаратах системы пожаротушения.
(билет 3)
1.Различают две системы циркуляционной смазки: с «мокрым» и «сухим» картером. В системе с мокрым картером отработавшее масло собирается в поддоне фундаментной рамы, а в системе с сухим картером — в отстойнике, обычно находящемся вне двигателя.
1) стрела выпущенная из лука вертикально вверх, достигла максимальной высоты 15 м и упала на то же самое место, откуда была выпущена стрела. Чему равен модуль её перемещения? 2)Самолёт пролетел по прямой 600км, затем повернул под прямым углом и пролетел 800км. Определите путь самолёта. 3) Тело переместилось из точки А с координатой Ха=-24м в точку В с координатой Хв=-14м. Определите проекцию перемещения тела на ось ОХ. 4)Поезд движется из пункта А с коор-той Ха=-435км в пункт В. Определите координату пункта В, если проекция точки на ось ОХ равно Sх=165км
(билет 1)
1.Для смазки основных трущихся деталей современных дизелей применяют циркуляционную смазку, при которой одно и то же масло длительное время циркулирует в системе смазки дизеля, постоянно регенерируется путем фильтрации, отстоя, сепарирования и охлаждения
2.Сжатый воздух используется для реверсирования и пуска главного дизеля, пуска вс дизелей, подачи звуковых сигналов, продувки кингстонов, обдува масляных и топливных фильтров,а также для привода пневматических средств малой механизации (механические рашкетки и шарошки и др.), в воздушно-пенных аппаратах системы пожаротушения.
(билет 3)
1.Различают две системы циркуляционной смазки: с «мокрым» и «сухим» картером. В системе с мокрым картером отработавшее масло собирается в поддоне фундаментной рамы, а в системе с сухим картером — в отстойнике, обычно находящемся вне двигателя.
Объяснение:
Дальше сам(а)