автомобиль массой 1.3т движется с ускорением 5.4 м/с2 Сила споротивлерие 480H.какой путь прреодел автомобиль если его двигатели выполняли работу 250кДж
Период обращения минутной стрелки T₁ = 60 мин = 60*60 = 3600 сек Частота обращения минутной стрелки f₁ = 1/T₁ = 1/3600 = 2.78e-4 Гц Угловая частота минутной стрелки ω₁ = 2πf₁ = 1.74e-3 рад в сек Линейная скорость при длине l₁ = 0.03 м v₁ = ω₁l₁ = 5.23e-5 м в сек
Период обращения секундной стрелки T₂ = 1 мин = 60 сек Частота обращения минутной стрелки f₂ = 1/T₂ = 1/60 = 1.67e-2 Гц Угловая частота минутной стрелки ω₂ = 2πf₂ = 1.047e-1 рад в сек Линейная скорость при длине l₂ = 0.02 м v₂ = ω₂l₂ = 2.09 e-3 м в сек
Рабочий ход дизельного двигателя состоит из четырёх этапов. Первые этапы непосредственный впуск воздуха, второй сжатие при этом температура резко возрастает что приводит к самовоспламенению топлива. Третий этап, непосредственное сгорание топлива при этом температура воспламенившихся газов достигает более 2000 ⁰С. 4-ый непосредственный выпуск отработанных газов, при этом температура резко снижается.
Если говорить на языке физики можно объяснить так: В начале такта “рабочий ход” нагретые газы, расширяясь, совершают работу, при сгорании их внутренняя энергия уменьшается, температура понижается.
T₁ = 60 мин = 60*60 = 3600 сек
Частота обращения минутной стрелки
f₁ = 1/T₁ = 1/3600 = 2.78e-4 Гц
Угловая частота минутной стрелки
ω₁ = 2πf₁ = 1.74e-3 рад в сек
Линейная скорость при длине l₁ = 0.03 м
v₁ = ω₁l₁ = 5.23e-5 м в сек
Период обращения секундной стрелки
T₂ = 1 мин = 60 сек
Частота обращения минутной стрелки
f₂ = 1/T₂ = 1/60 = 1.67e-2 Гц
Угловая частота минутной стрелки
ω₂ = 2πf₂ = 1.047e-1 рад в сек
Линейная скорость при длине l₂ = 0.02 м
v₂ = ω₂l₂ = 2.09 e-3 м в сек