1.положить один на другой, причем тот, что является опорой должен стоять на наименьшей по площади стороне. 2.Шайба гроверная служит для предотвращения самопроизвольного отворачивания болтов. Сделана в виде пружинного кольца, концы которого упираются в металл (или др. вещество) против направления раскручивания, т. е. сопротивляются при раскручивании. 3.естественно, уменьшится в 5 раз. 4.уменьшив площадь соприкосновения в два раза. Например стать на каблуки 5.да, чем сильнее накачаны шины, тем меньше площадь соприкосновения автомобиля с землей, а значит больше сила давления. 6.во первых, чтобы не резало ногу, которой давишь. Во вторых, чтобы лопата не уходила дальше этого края в землю.
Груз удерживают на месте с рычага, приложив вертикальную силу 400 Н (см. рисунок). Рычаг состоит из шарнира и однородного стержня массой 20 кг и длиной 4 м. Расстояние от оси шарнира до точки подвеса груза равно 1 м. Масса груза равна1) 80 кг 2) 100 кг 3) 120 кг 4) 160 кг Объясните подробно как решать?Нужно сначала перевести все в ньютоны. 20 кг это приблизительно 200 Н.Теперь составляем уравнение всех моментов, которые действуют на систему относительно точки крепления бруса.У силы F=400 Н плечо будет 4 метра и она крутит против часовой стрелки, значит будет с плюсом.У равнодействующей силы от веса бруса равной 200 Н плечо будет равно половине длины бруса т.е. 2 м. Она крутит по часовой стрелке, возьмем ее с минусом.Масса груза М приложена как сила, с плечом 1 м и крутит по часовой. будет тоже с минусом.Составляем уравнение:400*4-200*2-M*1=01600-400-M=0М=1200НПереводим ньютоны в кг, и получаем приблизительно 120 кг.ответ номер 3 (120 кг)
2.Шайба гроверная служит для предотвращения самопроизвольного отворачивания болтов. Сделана в виде пружинного кольца, концы которого упираются в металл (или др. вещество) против направления раскручивания, т. е. сопротивляются при раскручивании.
3.естественно, уменьшится в 5 раз.
4.уменьшив площадь соприкосновения в два раза. Например стать на каблуки
5.да, чем сильнее накачаны шины, тем меньше площадь соприкосновения автомобиля с землей, а значит больше сила давления.
6.во первых, чтобы не резало ногу, которой давишь. Во вторых, чтобы лопата не уходила дальше этого края в землю.