Сила тока в цепи:
I = I₁₂₃₄ = I₅ = U₅/R₅ = 4 : 8 = 0,5 (A)
Резисторы R₁ и R₂ соединены последовательно:
R₁₂ = R₁ + R₂ = 4 + 6 = 10 (Ом)
Резисторы R₃ и R₄ соединены последовательно:
R₃₄ = R₃ + R₄ = 2 + 8 = 10 (Ом)
Группа R₁₂ с группой R₃₄ соединена параллельно:
R₁₂₃₄ = R₁₂R₃₄/(R₁₂+R₃₄) = 10 · 10 : 20 = 5 (Ом)
Напряжение на группе R₁₂₃₄:
U₁₂₃₄ = I₁₂₃₄·R₁₂₃₄ = 0,5 · 5 = 2,5 (B)
Общее напряжение на концах участка цепи:
U = U₁₂₃₄ + U₅ = 2,5 + 4 = 6,5 (B)
Общее сопротивление цепи:
R = U/I = 6,5 : 0,5 = 13 (B)
Ток через R₁₂ и R₃₄:
I₁₂ = I₃₄ = U₁₂₃₄/R₁₂ = U₁₂₃₄/R₃₄ = 2,5 : 10 = 0,25 (A)
Напряжение на R₁:
U₁ = I₁₂·R₁ = 0,25 · 4 = 1 (B)
Напряжение на R₂:
U₂ = I₁₂·R₂ = 0,25 · 6 = 1,5 (B)
Напряжение на R₃:
U₃ = I₃₄·R₃ = 0,25 · 2 = 0,5 (B)
Напряжение на R₄:
U₄ = I₃₄·R₄ = 0,25 · 8 = 2 (B)
Объяснение:
Sк=0,0012м²
m=6000т
Pп - ?
Давление оказываемое на рельсы
Р=F/S,
Здесь ,
Сила тяжести
F=mg,
g=10н/кг
m1=6000т общая масса поезда . Считаем что состав состоит из n=100 четырёхосных вагонов с массой m2=m1/n=6000/100=60т
У вагона 8 колес. Тогда площадь соприкосновения колес с рельсами.
S1=Sk×8=0,0012×8=0,0096м²,
Сила тяжести 1 вагона
F=m2×g=60×10=600кН ,
Давление оказываемое колёсами на рельсы 1 вагона:
P=F/S1=600/0,0096=62500кПа=62,5 МПа ,
Давление оказываемое колёсами на рельсы составом из 100 вагонов.
Рп=62,5×100=6250 МПа
где a=(V - V0)/t. так как V=0,
a= -4/2=-2.
F=3*(-2)=-6.