Механическая работа совершается тогда, когда на тело действует сила и под действием этой силы тело совершает перемещение.
Формула:
A=F*S*cos ἀ
Опр. Мех. Работ – это фв равная произведению модуля силы на модуль перемещения. Совершаемого под действием данной силы и на косинус угла между направлением силы и перемещением.
Примеры
мама везет ребенка в коляске, в этом случае работа совершается, приложена сила, коляска перемещается,
но если человек толкает груз , а перемещения нет, то механическая работа не выполняется. При выстреле из ружья сила давления пороховых газов совершает работу – перемещает пулю вдоль ствола, скорость пули при этом увеличивается.
Условия совершения работы :
механическая работа будет совершена если сила не равна 0, перемещение не равно 0 и угол между силой и перемещением не равен 90 градусов.
Когда сила (например, сила трения) противоположна перемещению, работа считается отрицательной.
Когда сила сонаправлена с перемещением А>0
Работа равна 0 если тело движется по инерции , сила перпендикулярна перемещению, тело покоиться.
работа имеет наименование джоуль (Дж):
1 Дж = 1Н·1м.
Оценка решается, что ли?
ну, в общем, смотри:
По определению, работа в эл.цепи равна кол-ву теплоты (ну, там еще и изменению внутренней энергии, но это уже с определенным коэффициентом и в молекулярной физике, а не здесь =) )
А согласно закону Джоуля-Ленца, кол-во теплоты есть произведение напряжения на силу тока в цеми, или, если мы распишем напряжение, квадрату силы тока на сопротивление,
Q= UI= I^2 *R
сопротивление R нам известно- оно равно 10 Омам.
Отсюда сила тока равна:
i= SQR (Q/R) , где SQR- квадратный корень так обозначается =)
и I отсюда равно корень из 84 ??? что-то странно как-то, ну ладно, это число равно 9,16
напряжение U в цепи (при параллельном соединениии оно постояннно) равно отсюда 10* 9,16 (I*R) =91,6
и отсюда Q2= U^2 /R2 = 91,6^2 / 14 =599.32 Дж ну, приблизительно 600 Дж
Удачи!)
скорость лодки пропорциональна скорости движения лопости весла в воде, а она пропорциональна мощности гребца и длине плеча весла L1 на котором находится лопасть. мощность гребца пропорциональна его физической силе, амплитуде размахов ручки весла L2 (определяется движением корпуса и рук) и частоте гребков. физическая сила ограничена, амплитуда размахов ограничена, остается единственная возможность наращивать скорость - увеличивать отношение L1/L2. правда это связано с увеличением веса весла, а следовательно с потерей энергии и падением мощности. для каждой лодки и для каждого гребца существует оптимальный вариант указанного отношения.