При температуре -8, -9 и особенно -10°С отдельные кристаллы парафина начинают уплотняться, образуя кристаллическую решетку, которая заполняет весь объем дизельного топлива. При температурах -11…-13°С, которые близки к температуре застывания топлива, кристаллы парафинов плотно укладываются в кристаллическую решетку, в результате чего дизельное топливо теряет подвижность и при таких температурах невозможно обеспечить его подачу к насосу высокого давления. Дальнейшее снижение температура топлива до -15°С приводит к уплотнению кристаллической решетки, дизельное топливо полностью застывает, запуск и эксплуатация дизелей становятся невозможном без специальных подогревателей, обеспечивающих разогрев топлива и его пропуск через фильтры грубой и тонкой очистки.
ответ:
механик автоколонны по перевозке нефти сидоров пётр кузьмич не подписал путёвку в рейс иванову дмитрию викторовичу,так как на его бензовозе цепь утратила несколько звеньев и была недостаточно длиной.однако иванов самовольно покинул гараж и уехал в рейс,так как не хотел,чтобы пропал рабочий день. на посту дпс бензовоз был остановлен и отправлен на принудительную стоянку за несоблюдение правил перевозки опасных грузов.по решению суда иванов был лишен водительских прав сроком на 1 год.
обьяснение:
для заземления цистерны бензовоза. во время перевозки и при переливании бензин электризуется, может возникнуть искра, и бензин может вспыхнуть
бензин в цистерне движется, трется о стенки, возникает статика
цепь - это заземление