Силу трения можно уменьшить в несколько раз, если между трущимися деталями ввести смазку. Так мы смазываем лыжи, когда собираемся на них кататься, так смазываются детали в различных механизмах, так мы добиваемся меньшего износа деталей, на которые воздействует сила, получившая название сила трения скольженияА вот при движении велосипедов, автомобилей и поездов возникает сила трения качения. И чем меньше эта сила, тем легче будет велосипедисту разогнать свой велосипед, тем быстрее будет скорость автомобиля или поезда. Но в то же время именно сила трения делает поездки на велосипеде, автомобиле или поезде безопасными, потому что благодаря ей поезд или автомобиль в любое время может практически мгновенно остановиться. Большая сила трения между тормозными колодками, которые изготавливаются из специального материала и тормозным барабаном намертво блокирует колеса даже при воздействии огромной силы качения.
Примеров пользы силы трения очень много. Их совсем нетрудно увидеть, для этого достаточно немножко задуматься и внимательно посмотреть вокруг себя.
Силу трения можно уменьшить в несколько раз, если между трущимися деталями ввести смазку. Так мы смазываем лыжи, когда собираемся на них кататься, так смазываются детали в различных механизмах, так мы добиваемся меньшего износа деталей, на которые воздействует сила, получившая название сила трения скольженияА вот при движении велосипедов, автомобилей и поездов возникает сила трения качения. И чем меньше эта сила, тем легче будет велосипедисту разогнать свой велосипед, тем быстрее будет скорость автомобиля или поезда. Но в то же время именно сила трения делает поездки на велосипеде, автомобиле или поезде безопасными, потому что благодаря ей поезд или автомобиль в любое время может практически мгновенно остановиться. Большая сила трения между тормозными колодками, которые изготавливаются из специального материала и тормозным барабаном намертво блокирует колеса даже при воздействии огромной силы качения.
Примеров пользы силы трения очень много. Их совсем нетрудно увидеть, для этого достаточно немножко задуматься и внимательно посмотреть вокруг себя.
поворот (движение с ускорением) происходит под действием силы трения колес
ma=mv^2/R=Fтр < mg*мю
mv^2/R< mg*мю
R>v^2/(g*мю)=15^2/(10*0,3) м = 75 м
R>75 м
2)
ma=F-mg*мю
mg*мю=F-ma
мю=(F-ma)/mg= (300-200*1)/(200*10) = 0,05