Ятак понимаю, расход керосина - это затраченная на сгорание масса керосина? тогда я бы решил так: кпд как известно равен: η=a1a2;где a1 - работа полезная, т.е работа перемещения самолета.(может неточно выразился ) a2 - работа затраченная, т.е это количество теплоты сгорания топлива (керосина). работа, совершаемая по перемещению самолета равна: a1=fs=4f1s;здесь f1 - сила тяги одного двигателя. количество теплоты сгорания керосина равно: q=qm;q - табличное значение. и все это подставляем в формулу кпд. получим: η=4f1sqm,→m=4f1sηq.
Давление газа объясняется ударами о стенки сосуда огромного количества быстро и хаотически движущихся молекул, из которых состоит газ. Это давление зависит от скорости движения молекул.
При сжатии давление газа возрастает. это можно объяснить тем, что с уменьшением объема газа увеличивается количество столкновений молекул газа между собой и со стенками сосуда. чем больше таких столкновений, тем выше давление
Давление газа определяется числом ударов молекул о единицу площади стенки сосуда за единицу времени. Так как при нагревании скорость молекул увеличивается, то они чаще бьются о стенки сосуда (в закрытом-то сосуде плошадь стенок не меняется. принагревании давление увеличивается при охлаждении уменьшается.
с газом хранить под прямыми солнечными лучами нельзя, поскольку происходит нагрев и газа в нем. При нагреве происходит расширение газа -повышается давление, может не выдержать и рвануть
