ответ:
редагувати
у двигунах застосовується два способи охолодження:
рідинне (водяне);
повітряне.
у першому випадку теплота від стінок циліндрів передається рідиною, а в другому — безпосередньо в навколишнє середовище (повітря).
система охолодження, крім основної функції охолодження двигуна, виконує низку інших функцій, до яких належать:
нагрівання повітря в системі опалення, вентиляції та кондиціонування;
охолодження масла в системі змащування;
охолодження відпрацьованих газів в системі рециркуляції відпрацьованих газів;
охолодження повітря в системі турбонаддування;
охолодження робочої рідини в автоматичній коробці передач.
Перший офіційно зареєстрований абсолютний рекорд швидкості — 63,149 км/год — встановив 18 грудня 1898 граф Гастон де Шасслу-Лоба на електромобілі «Жанто» конструкції Шарля Жанто на дистанції 1 км [1].
100-кілометровий рубіж першим переступив 29 квітня 1899 бельгієць К. Женатці, який на електромобілі власної конструкції La Jamais Contente з потужністю двигуна 68 к.с. розвинув швидкість 105,882 км/год.
200-кілометровий рубіж швидкості був досягнутий в 1911 році гонщиком Р. Бурманом. На автомобілі фірми «Бенц» він показав 228,04 км/год.
300-кілометрова швидкість вперше була досягнута Х. О. Д. Сігревой в 1927 р.. На автомобілі «Санбім» він показав 327,89 км/год
k = 250Н/м
х = 8см = 0,08м
Кинетическая энергия груза в начале движения: Ек = 0,5mv².
В конце движения кинетическая энергия перешла в потенциальную
Еп = 0.5kx².
Приравняем правые части: 0,5mv² = 0.5kx², откуда
v² = kx²/m;
v = x√(k/m) = 0,08·√(250/1,6) = 0,08·12,5 = 1
ответ: 1м/с