При нагревании ттела массой 400 г от 25 до 40 градусов ему было передано тепло 2,4кдж.удельная тепло тепло ёмкость тела равна; 1)400 дж/кг c 2)600 дж/кг с 3)1600 дж/кг с 4)3600 дж/кг с
В падении оборотов и потере мощности, в первую очередь, виноват перегрев двигателя. Вследствие перегрева возникает детонация, которая может разрушить поршни вместе с коленвалом. Для этого достаточно, чтобы температура двигателя поднялась выше 110⁰С. В этом случае, также возможна необратимая деформация головки, что будет означать выход двигателя из строя. Чтобы силовой агрегат автомобили не перегревался, нужно следить за исправностью систем и устройств, отвечающих за его охлаждение, например, термостат и радиатор охлаждения
Сначала мы можем использовать закон Бойля-Мариотта, который гласит, что при постоянной температуре объем газа обратно пропорционален его давлению: P1V1 = P2V2, где P1 и V1 - начальное давление и объем газа, а P2 и V2 - конечное давление и объем газа.
У нас есть начальное давление P1 = 150 кПа и начальный объем V1 = 10 л, а также конечный объем V2 = 12 л. Мы можем использовать эти данные, чтобы найти конечное давление P2.
P1V1 = P2V2
150 кПа * 10 л = P2 * 12 л
Теперь давайте решим это уравнение, чтобы найти P2:
P2 = (150 кПа * 10 л) / 12 л
P2 = 125 кПа
Таким образом, конечное давление газа составляет 125 кПа.
Теперь, чтобы определить изменение внутренней энергии газа, мы будем использовать первое начало термодинамики, которое ставит равенство между изменением внутренней энергии газа (ΔU), теплом, получаемым или отдаваемым газом (Q) и работой, совершаемой над или над газом (W): ΔU = Q - W.
В данном случае, так как не указано о том, что с газом происходит какой-либо теплообмен, мы можем считать, что ΔU = 0, т.е. изменение внутренней энергии равно нулю.
Это означает, что газ не поглощает и не отдаёт никакое количество тепла, а также никакая работа не совершается над газом и над ним, что означает, что его внутренняя энергия остается неизменной.
Таким образом, изменение внутренней энергии газа равно нулю.
