Достаточно не уверена в своем ответе. Рассуждала так:
Энергия эл. поля конденсатора = C*U^2/2.
W2=3/4*W. C*U^2/2=3/4*C*U^2/2.
Со временем меняется лишь напружанне U по синусоидальным законе: U(t)=U*sinω*t; (Емкость конденсатора остается всегда постоянным значением. ) Значит U^2=3/4*U^2; U=U* . U* = U*sinω*t.
скорость, когда только один вагон проехал мимо наблюдателя:
когда только 6 последних вагонов не проехали наблюдателя:
и скорость , когда весь состав проехал мимо наблюдателя:
В соответствии с условием: интервалы времени от состояния до и от состояния до – одинаковы, а значит и изменение скорости одинаковое, поскольку движение равноускоренное:
[1]
С другой стороны, от состояния до – поезд проезжает расстояние вшестеро большее, чем от состояния до – а значит, средняя скорость вшестеро больше средней скорости
Сложим с [1] :
[2]
Поскольку разность квадратов краевых скоростей при одном и том же ускорении пропорциональна пройденному пути, то:
так как вся длина поезда составляет вагонов + локомотив.
Подставляем [2] и получаем:
Из [2]:
ОТВЕТ:
ВТОРОЙ
Запишем уравнение движения передней точки поезда относительно наблюдателя:
Обозначим длину вагона, как
Локомотив, потом почти весь состав без 6 вагонов, и затем весь состав – – проедут через время и
[1]
[2]
Вычтем из последнего – предпоследнее:
Поскольку то, используя [1]:
[3]
Учитывая [2] :
Используя [1] :
Скорость в конце прохождения всего состава, учитывая [3] :
Энергия эл. поля конденсатора = C*U^2/2.
W2=3/4*W.
C*U^2/2=3/4*C*U^2/2.
Со временем меняется лишь напружанне U по синусоидальным законе: U(t)=U*sinω*t;
(Емкость конденсатора остается всегда постоянным значением. )
Значит U^2=3/4*U^2;
U=U*
U*
ω= 2*π/T.
U*
2*π*t/T = π/3.
t/T=1/6.
t=T/6
ответ: