Кипение называется интересное парообразование, при котором внутри жидкости растут и поднимаются вверх пузырьки пара. Оно начинается после того как давление внутри пузырьков сравнивается с давлением в окружающей жидкости. Во время кипения температура жидкости и пара над ней не меняется. Она сохраняется неизменной, до тех пор пока вся жидкость не выкипит. ТЕМПЕРАТУРА, ПРИ КОТОРОЙ КИПИТ ЖИДКОСТЬ НАЗЫВАЮТ ТЕМПЕРАТУРОЙ КИПЕНИЯ. ТЕМПЕРАТУРА КИПЕНИЯ ЗАВИСИТ ОТ ДАВЛЕНИЯ, ОКАЗЫВАЕМОГО НА СВОБОДНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ ЖИДКОСТИ.
Разложим движение предмета на три движения: 1) движение вверх под ускорением a =2 м/с²; 2) движение вверх под ускорением g направленным вниз; 3) движение вниз под ускорением g направленным вниз Тогда максимальную высоту, на которою поднимется предмет, можно представить так: H = H₁+H₂, H₁ = at²/2 = 25 м H₂ -- высота на которую поднимется предмет после того, как предмет выпал из аэростата. Скорость, которую приобретет предмет в конце первого движения, равна v₁(t) = at = 10 м/с, тогда H₂ = v₁t₁-gt₁²/2, где t₁ -- время подъема предмета, начиная со второго движения, на максимальную высоту. Скорость предмета на максимальной высоте равна нулю: v₂(t) = v₁-gt₁ = 0 Отсюда t₁ = v₁/g = 1 c. Тогда H₂ = v₁t₁-gt₁²/2 = 5 м. В итоге H = H₁+H₂ = 30 м Пусть t₂ -- время падения на землю после второго движения. Т.к. на макс. высоте тело не имело начальной скорости, то H = gt₂²/2 ==> t₂ = sqrt(2H/g) = sqrt(2*30/10) = sqrt(6) ≈ 2.45 c Тогда искомое время падения на землю после того, как предмет выпал из аэростата, равно t₃ = t₁ + t₂ = 3.45 c При этом предмет будет иметь конечную скорость v₃ = v₁-gt₃ = 10 - 3.45*10 = -24.5 м/с или по модулю 24.5 м/с Знак минус означает, что направление скорости противоположно направлению начальной скорости предмета (после того, как он выпал из аэростата). ответ:30 м, 3.45 c, 24.5 м/с
Странный вопрос, честное слово! Формально, на движение любого тела в жидкой или газообразной среде оказывает влияние форма этого тела, независимо от передвижения. Шар, разумеется, двигается медленнее ветра, и применение небольших плоскостей, смещенных относительно вертикальной оси шара привело бы к достаточно быстрому развороту шара вдоль вертикальной оси, однако смысла в этом нет никакого из-за практически полной вертикальной симметрии всей конструкции. Применять же плоскости в качестве парусов вообще никому в голову не придет, поскольку в этом случае резко снизится устойчивость и управляемость всей системы и, как следствие, безопасность самого полета. Да и размер парусов должен быть сравним с размерами эффективного сечения самого шара, чтобы зафиксировать хоть какое-то увеличение скорости. Однако, такая конструкция немыслима без определенной жесткости. Следовательно, нужен жесткий каркас, а, учитывая небольшую грузоподъемность шара (порядка 800 кг, - 1м³ воздуха при Т=60°С в среде воздуха с Т=10°С обладает подъемной силой ≈ 230 г), такая конструкция вообще не взлетит...)) Таким образом, я бы написал еще один вариант Е) Нельзя, но вовсе не потому, что "скорость движения воздушного шара не равна скорости ветра"...))
ТЕМПЕРАТУРА, ПРИ КОТОРОЙ КИПИТ ЖИДКОСТЬ НАЗЫВАЮТ ТЕМПЕРАТУРОЙ КИПЕНИЯ. ТЕМПЕРАТУРА КИПЕНИЯ ЗАВИСИТ ОТ ДАВЛЕНИЯ, ОКАЗЫВАЕМОГО НА СВОБОДНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ ЖИДКОСТИ.