С ростом силы тяги растет и сила сопротивления движению. Пока сила тяги больше силы сопротивления скорость нарастает, т. е. есть ускорение a = (Fтяги - Fсопр.) / m = ΔF / m, m - масса поезда. Как только сила сопротивления сравняется с силой тяги, то ускорение станет равным нулю и скорость перестает нарастать. Для дальнейшего нарастания скорости необходимо увеличивать мощность двигателя (P = F * v), что бесконечно делать невозможно для данного типа двигателя. Пример: замена поршневых двигателей в авиации на реактивные.
Дано:
V1 = 15 л
V2 = 5 л
T1 = 300 К
p - const
T2 - ?
V1 / V2 = Т1 / T2
15/5 = 300 / T2
3 = 300 / T2
T2 = 300/3 = 100 K
(А какая у Вас работа - Вы не указали...)