Вредом силы трения является проблема перемещения больших грузов, проблема изнашивания трущихся поверхностей, а также невозможность создания вечного двигателя, так как из-за трения любое движение рано или поздно останавливается, требуя постоянного стороннего воздействия. Люди научились при и уменьшать, либо увеличивать силы трения, в зависимости от необходимости. Это и колеса, и смазка, и заточка, и многое другое. Примеров масса, и очевидно, что нельзя однозначно сказать: трение – это хорошо или плохо. Но оно есть, и наша задача – научиться использовать его на пользу человека.
1)атом находящийся в возбужденном состоянии имеет бОльшую энергию, чем атом находящийся в невозбужденном. Об этом мы можем судить, тк знаем, что если атом находится в возбужденном состоянии, то ему сообщили какую-то определенную энергию(для перехода электрона на уровень с более большей энергией).
2)В модели Бора рассматриваются определенные уровни энергий в атоме(только на них может находиться электрон). В соответствии с этим утверждением, электрон не может двигаться(тк его энергия менялась бы).
3)Энергия не может никуда исчезать(ввиду закона сохранения энергии), она излучается атомом с определенной частотой.
Алюминиевая и медная проволоки имеют равные массы и одинаковые площади поперечных сечений.Какая из провлок имеет большее сопротивление?а) Площади поперечных сечений и длины нихро-овой и железной проволок одинаковы. Какая из них об-адает большим сопротивлением; во сколько раз? б) Площади поперечных сечений стальных проволок с динаковыми длинами равны 0,05 мм2 и 1 мм2. Какая из ннх бладает меньшим сопротивлением; во сколько раз? Большее сопротивление будет у алюминиевой проволоки, т.к. удельное спротивление для неё p=0.02, а для медной p=0.017Сопротвление расчитывается: R=p*L/S
